اولین کامیون سنگین تمامبرقی فورد با نام F‑Line E معرفی شده که نشان میدهد این شرکت با وجود کاهش برخی اهداف بلندپروازانه در حوزه خودروهای برقی، همچنان به صورت جدی در حال توسعه محصولات نوآورانه است. این کامیون که توسط فورد اوتوسان، همکاری مشترک فورد و هلدینگ Koç ترکیه، تولید میشود، برای بازارهای اروپا، خاورمیانه و آسیا طراحی شده و در نمایشگاه Solutrans فرانسه در دو نسخه 4×2 و 6×2 به نمایش درآمد.
نسخه بزرگتر این کامیون به چهار باتری نیکل منگنز کبالت ۹۸ کیلوواتساعتی مجهز شده که مجموع ظرفیت آنها به ۳۹۲ کیلوواتساعت میرسد و ۳۱۴ کیلوواتساعت آن قابل استفاده است. این میزان انرژی بردی تا حدود ۳۰۰ کیلومتر را فراهم میکند. نیروی محرکه از یک موتور الکتریکی نصب شده روی محور عقب تامین میشود که در شرایط عادی ۴۱۵ اسببخار قدرت و ۱۳۷۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و در حالت بیشینه میتواند به ۵۲۳ اسببخار قدرت و ۲۴۷۰ نیوتنمتر گشتاور برسد. نسخه 6×2 همچنین از قابلیت شارژ سریع با توان ۲۸۵ کیلووات پشتیبانی میکند.
نسخه کوچکتر 4×2 از سه پک باتری با ظرفیت کل ۲۹۴ کیلوواتساعت، شامل ۲۳۵ کیلوواتساعت ظرفیت قابل استفاده، بهره میبرد. این نسخه از موتوری با قدرت پایه ۳۱۵ اسببخار استفاده میکند که در حالت بیشینه میتواند تا ۳۸۹ اسببخار نیرو تولید کند. برد حرکتی این مدل حدود ۲۵۰ کیلومتر است و امکان شارژ سریع آن تا توان ۲۱۳ کیلووات محدود شده است. هر دو نسخه 4×2 و 6×2 سقف سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت دارند.
فورد این کامیون جدید را پلتفرمی انعطافپذیر و مناسب برای کاربریهای مختلف از جمله ناوگانهای توزیع، خدمات شهری و جمعآوری زباله معرفی میکند. طراحی ماژولار F‑Line E به کسبوکارها اجازه میدهد بدون نیاز به تغییرات گسترده، آن را متناسب با نیازهای عملیاتی خود تجهیز کنند.
همزمان با معرفی F‑Line E، فورد نسخه بهروز شده F‑Max را نیز رونمایی کرد. این مدل بزرگتر بوده و به یک موتور ۱۲.۷ لیتری ارتقا یافته برای سال ۲۰۲۵ مجهز است. طبق اعلام فورد، مصرف سوخت این نسخه ۱۱ درصد کاهش یافته و این موضوع نشان میدهد فورد همچنان بخش قابلتوجهی از محصولات تجاری خود را با تمرکز بر موتورهای درونسوز ادامه خواهد داد، حتی در حالی که سبد محصولات برقی خود را نیز گسترش میدهد.
گزارش