گروه خودروسازی ب‌ام‌و در گزارش مالی سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ از کاهش ۷.۸ درصدی درآمد کل خود نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد. بر اساس این گزارش، درآمد کل گروه در این بازه زمانی به ۳۳.۷۵۸ میلیارد یورو رسید، در حالی‌که در سه‌ماهه نخست ۲۰۲۴، این رقم ۳۶.۶۱۴ میلیارد یورو بود. درآمد بخش خودرو نیز با کاهش ۵.۶ درصدی به ۲۹.۲۱۱ میلیارد یورو رسید. سود پیش از مالیات (EBT) گروه در این دوره ۳.۱۱۳ میلیارد یورو اعلام شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۵.۲ درصد کاهش یافته است. حاشیه سود پیش از مالیات نیز از ۱۱.۴ درصد در سال گذشته به ۹.۲ درصد کاهش یافته است. سود خالص گروه نیز با کاهش ۲۶.۴ درصدی به ۲.۱۷۳ میلیارد یورو رسید.

سود عملیاتی (EBIT) ب‌ام‌و، بدون احتساب بخش خدمات مالی، ۲.۰۲۴ میلیارد یورو اعلام شده که کاهش ۲۵.۳ درصدی نسبت به سال گذشته دارد، اما همچنان بالاتر از پیش‌بینی ۱.۸۵ میلیارد یورویی تحلیلگران بازار لندن (LSEG) است. حاشیه EBIT نیز ۶.۹ درصد گزارش شده که در بالاترین سطح بازه هدف‌گذاری‌شده سالانه (۵ تا ۷ درصد) قرار دارد. این عملکرد مثبت با وجود کاهش درآمد در بازارهای رقابتی مانند چین، حاصل کنترل مؤثر هزینه‌های مدیریتی و فروش عنوان شده است. در این فصل، بخش خودرو ب‌ام‌و جریان نقدی آزاد (Free Cash Flow) معادل ۴۱۳ میلیون یورو تولید کرده، در حالی‌که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱.۲۸۳ میلیارد یورو بود. کاهش چشمگیر در جریان نقدی آزاد به سه عامل نسبت داده شده است: کاهش سود پیش از مالیات، افزایش مصرف ذخایر، و افزایش پرداخت‌های نقدی برای سرمایه‌گذاری‌های مربوط به پایان سال ۲۰۲۴ به میزان ۹۶۴ میلیون یورو.

از نظر عملکرد فروش، گروه ب‌ام‌و در سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ مجموعاً ۵۸۶,۱۱۷ دستگاه خودرو به مشتریان جهانی تحویل داده که نسبت به سال گذشته کاهش ۱.۴ درصدی داشته است. با این حال، فروش مدل‌های برقی رشد قابل توجهی را تجربه کرده و با افزایش ۳۲.۴ درصدی، به ۱۰۹,۵۱۳ دستگاه رسیده است. سهم مدل‌های برقی و هیبریدی در سبد فروش به ۲۶.۹ درصد رسیده است. بازار چین با کاهش ۱۷.۲ درصدی فروش و ثبت ۱۵۵,۲۰۰ دستگاه، بیشترین افت فروش را در میان بازارهای جهانی ب‌ام‌و داشته است. برنامه‌های آینده گروه ب‌ام‌و شامل عرضه بیش از ۱۰ مدل جدید از برند ب‌ام‌و و چندین مدل جدید از برند مینی و موتورسیکلت‌های ب‌ام‌و در بازار چین طی سال ۲۰۲۵ است. همچنین قرار است در سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷، بیش از ۲۰ مدل جدید شامل نسل‌های جدید محصولات به بازار معرفی شود.

با وجود چالش‌ها، ب‌ام‌و پیش‌بینی مالی خود برای سال ۲۰۲۵ را حفظ کرده و اعلام کرده است که انتظار دارد برخی تعرفه‌های واردات خودرو از ماه ژوئیه کاهش یابند؛ موضوعی که نسبت به فضای محتاطانه حاکم بر صنعت، دیدگاهی خوش‌بینانه محسوب می‌شود. بر اساس این پیش‌بینی، سود پیش از مالیات سال ۲۰۲۵ مشابه سال گذشته خواهد بود و حاشیه سود عملیاتی بخش خودرو بین ۵ تا ۷ درصد باقی خواهد ماند. با این حال، ب‌ام‌و هشدار داده که در صورت افزایش نرخ تعرفه‌ها یا طولانی شدن دوره اجرای آن‌ها، ممکن است عملکرد واقعی شرکت از اهداف تعیین‌شده منحرف شود. همچنین، این گروه به احتمال بروز گلوگاه‌هایی در زنجیره تأمین قطعات خاص و مواد اولیه اشاره کرده است.