در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵، دو برند اومودا (OMODA) و جیکو (JAECOO) با ترکیبی از عملکرد فنی پیشرفته، پایداری زیست‌محیطی و فناوری روز دنیا توانستند توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کنند و استانداردهای جدیدی برای بازار جهانی خودروهای انرژی نو تعریف کنند. این رونمایی‌ها نشان‌دهنده تعهد عمیق و پایدار این دو برند به تحول در جابجایی هوشمند و توسعه حمل‌ونقل پایدار در مقیاسی جهانی است.
شاون شو، مدیرعامل شرکت بین‌المللی خودروسازی OMODA & JAECOO، در جریان این رویداد اعلام کرد: «حضور امروز ما در نمایشگاه شانگهای آغاز فصلی تازه و هیجان‌انگیز در مسیر پیشرفت ماست. ما فقط خودرو معرفی نمی‌کنیم، بلکه تجربه‌هایی خلق می‌کنیم که نوع ارتباط انسان با آینده حمل و نقل را بازتعریف می‌کند. ما بسیار خوشحالیم که می‌توانیم نوآوری‌هایمان را با جهان به اشتراک بگذاریم و این تنها شروع راه است.»
رونمایی محصولات انرژی نو اومودا و جیکو در نمایشگاه شانگهای
در جریان این نمایشگاه، OMODA و JAECOO برای نخستین‌بار مجموعه کامل خودروهای انرژی نو خود را معرفی کردند. مدل OMODA C7 SHS با قدرت ۳۴۰ اسب‌بخار و برد ترکیبی چشمگیر ۱۲۵۰ کیلومتر، ترکیبی منحصربه‌فرد از عملکرد هیبریدی بالا و بهره‌وری سوخت را ارائه می‌دهد. این خودرو مجهز به فناوری اختصاصی SHS بوده و به‌روشنی بیانگر جهت‌گیری زیست‌محیطی و عملکردی این برندهاست.
مدل OMODA C5 SHS نیز با طراحی مدرن و فناوری هیبریدی پیشرفته، تجربه‌ای شهری و بهینه از رانندگی را برای کاربران فراهم می‌کند. این کراس‌اوور هیبریدی برای کسانی طراحی شده که به‌دنبال تلفیقی از زیبایی، کارایی و مصرف بهینه در زندگی روزمره شهری هستند.
در سوی دیگر، JAECOO J5 BEV با نیروی محرکه کاملاً الکتریکی، گزینه‌ای جسورانه برای علاقه‌مندان به سفر و طبیعت‌گردی به شمار می‌رود. این شاسی‌بلند برقی با توانایی‌های آفرودی خود، دامنه حرکت جیکو را به حوزه خودروهای الکتریکی گسترش می‌دهد و نمایانگر گام‌های بلند این برند در مسیر توسعه محصولات تمام‌برقی است.
سیستم سوپر هیبرید SHS
تمامی این خودروها به سیستم پیشرفته Super Hybrid System یا همان SHS مجهز هستند؛ سیستمی که از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDI، جعبه‌دنده هوشمند هیبریدی (DHT) و باتری‌های اختصاصی هیبریدی تشکیل شده و امکان دستیابی به بهره‌وری بالای سوخت و برد حرکتی چشمگیر را فراهم می‌کند. این فناوری همچنین تا ۱۵۱.۶ کیلومتر پیمایش کاملاً برقی را ارائه می‌دهد و تجربه‌ای با آلایندگی پایین در اختیار راننده قرار می‌دهد.
در کنار رونمایی از خودروها، OMODA و JAECOO دو تجربه تعاملی نوآورانه را نیز برای بازدیدکنندگان طراحی کرده بودند تا چشم‌انداز آینده‌محور این برندها از جابجایی را ملموس‌تر سازند. فضای O-LAB با بهره‌گیری از فناوری هوش مصنوعی، ربات‌های تعاملی و نمایشگرهای هوشمند، بازدیدکنندگان را با فناوری‌های متصل آینده آشنا می‌کرد. در این بخش همچنین مدل جدید OMODA E5 همراه با C7 SHS نیز معرفی شد تا تصویر کاملی از آینده حمل و نقل شهری هوشمند به نمایش گذاشته شود.
در نقطه مقابل، J-LAND فضایی مخصوص علاقه‌مندان به طبیعت و ماجراجویی بود. در این محوطه آفرودی، خودروهای J5 BEV، J7 SHS و J8 SHS در محیطی شبیه‌سازی‌شده برای استفاده در طبیعت به نمایش درآمده بودند و بازدیدکنندگان می‌توانستند از طریق یک تست‌درایو سبک کمپینگ، به‌صورت عملی توانایی‌های آفرودی این محصولات را تجربه کنند. این تجربه بی‌نظیر قدرت تطبیق‌پذیری برند JAECOO را در موقعیت‌های مختلف شهری و خارج‌شهری به‌خوبی به نمایش می‌گذاشت.
علملکرد اومودا و جیکو در بازار جهانی
برند OMODA و JAECOO گزارشی از رشد چشمگیر خود در بازار جهانی ارائه دادند. طبق اعلام رسمی، در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵، فروش خودروهای انرژی نو این شرکت با رشدی چشمگیر برابر با ۳۷۰ درصد مواجه شده و این برند را به سریع‌ترین برند هیبریدی در حال رشد در سطح جهانی تبدیل کرده است. پس از حضور موفق در بازار اسپانیا در سال ۲۰۲۴، OMODA و JAECOO توانستند ظرف ۱۴ ماه وارد هفت بازار بزرگ دیگر در اروپا شوند و بیش از ۳۰۰ نمایشگاه فروش در این قاره راه‌اندازی کنند.
در سطح جهانی نیز برند OMODA & JAECOO با داشتن بیش از ۱۳۰۰ نمایندگی فعال و تحویل ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سراسر جهان، جایگاه خود را در بازار تثبیت کرده‌اند. همچنین با راه‌اندازی مرکز تحقیق و توسعه و تأسیسات تولید محلی در اروپا، گامی جدی برای تطابق با استانداردهای ایمنی Euro NCAP و تولید خودروهایی با درجه ایمنی ۵ ستاره برداشته‌اند.
برنامه‌ریزی این دو برند برای آینده نیز روشن و بلندپروازانه است. قرار است در سال ۲۰۲۵ مدل‌های OMODA C7 و JAECOO 5 به‌صورت گسترده وارد بازار شوند. هدف‌گذاری فروش برای مدل C7 تعداد ۱۰ هزار دستگاه در ماه و برای JAECOO 5، پانزده هزار دستگاه در ماه تعیین شده است؛ آماری که نشان‌دهنده جاه‌طلبی جدی این برندها برای تصاحب سهم بیشتری از بازار خودروهای انرژی نو در جهان است.
گزارش