شاسیبلند بزرگتر با موتور ۲۹۰ اسببخاری و نسخه هیبریدی
تصاویر و اطلاعات اولیه جیلی Xingyue L Plus در پایگاه اطلاعات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده است. این خودرو که در بازارهای خارج از چین با نام جیلی مونجارو شناخته میشود، بهعنوان نسخه بزرگتر و مجهزتر خانواده Xingyue L معرفی خواهد شد و قرار است با دو گزینه قوای محرکه بنزینی و هیبریدی وارد بازار شود.
جیلی Xingyue L که بر پایه معماری CMA توسعه یافته، نخستینبار در سال ۲۰۲۱ در چین معرفی شد و تاکنون دو مرتبه مورد بهروزرسانی قرار گرفته است. نسخه Plus حالا با ابعاد بزرگتر، طراحی متفاوت و تجهیزات جدید، جایگاه بالاتری در خانواده این کراساوور خواهد داشت.
طراحی متفاوت جیلی مونجارو Plus
جیلی مونجارو Plus در مقایسه با نسخه استاندارد، تغییرات قابلتوجهی در نمای بیرونی دارد. سپرهای جلو و عقب بازطراحی شدهاند و طراحی بخشهای جانبی و ستونهای عقب نیز تغییر کرده است.
چراغهای جلو حالا از جلوپنجره فاصله گرفتهاند و جلوپنجره کرومی با خطوط عمودی ضخیمتر، ظاهر قدرتمندتری به خودرو بخشیده است. در قسمت بالای شیشه جلو نیز یک سنسور لیدار برای سیستمهای کمکراننده نصب شده که نشان میدهد نسخه Plus از فناوریهای پیشرفتهتر رانندگی خودکار بهره خواهد برد.
در قسمت عقب، چراغهای اصلی عریضتر شدهاند و جیلی برای این مدل، رکابهای برقی و امکان سفارش بدنه دورنگ را نیز در نظر گرفته است.
مونجارو Plus چقدر بزرگتر شده است؟
جیلی Xingyue L Plus با ۴۹۵۵ میلیمتر طول، ۱۹۶۰ میلیمتر عرض و ۱۷۶۹ میلیمتر ارتفاع ساخته خواهد شد و فاصله محوری آن به ۲۹۰۰ میلیمتر میرسد.
در مقایسه با نسخه معمولی Xingyue L، مدل Plus حدود ۱۶۰ تا ۱۸۵ میلیمتر کشیدهتر، ۶۵ میلیمتر عریضتر و ۸۰ میلیمتر مرتفعتر است. فاصله محوری نیز ۵۵ میلیمتر افزایش پیدا کرده است. این تغییرات میتواند به فضای کابین و بهخصوص فضای پای سرنشینان ردیفهای مختلف کمک کند.
برای این شاسیبلند چینی، رینگهای ۲۰ و ۲۱ اینچی در نظر گرفته شده است. هنوز تصاویر رسمی از کابین جیلی مونجارو Plus منتشر نشده و جزئیات مربوط به طراحی داخلی و امکانات آن مشخص نیست.
موتور ۲.۰ لیتری با قدرت ۲۹۰ اسب بخار
یکی از گزینههای قوای محرکه جیلی مونجارو Plus، یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی است که حداکثر ۲۹۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.
وزن خالص این نسخه بسته به پیکربندی بین ۱۸۶۰ تا ۱۹۳۸ کیلوگرم اعلام شده و حداکثر سرعت آن به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
جیلی در حال حاضر نیز Xingyue L را در بازار چین با پیشرانههای چهار سیلندر توربوشارژ عرضه میکند، اما نسخه Plus با قدرت بالاتر میتواند جایگاه بالاتری در میان محصولات این خانواده داشته باشد.
نسخه هیبریدی جیلی مونجارو Plus
علاوه بر نسخه بنزینی، Xingyue L Plus با سیستم i-HEV نیز عرضه خواهد شد. این نسخه از یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۱۸ اسب بخار استفاده میکند.
اطلاعات کامل درباره موتورهای الکتریکی، ظرفیت باتری و نوع سیستم انتقال قدرت نسخه هیبریدی هنوز اعلام نشده است. وزن این مدل حدود ۲۰۴۰ کیلوگرم خواهد بود و حداکثر سرعت آن به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
این در حالی است که نسخه فعلی سیستم هیبریدی i-HEV جیلی Xingyue L از یک موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری استفاده میکند و استفاده از پیشرانه ۲.۰ لیتری در مدل Plus میتواند به معنای ارتقای عملکرد این نسخه باشد.
قیمت جیلی مونجارو Plus هنوز مشخص نیست
جیلی هنوز قیمت رسمی Xingyue L Plus را اعلام نکرده است، اما انتظار میرود این خودرو در سال جاری میلادی بهصورت رسمی معرفی شود. نسخه معمولی Xingyue L در حال حاضر در بازار چین با قیمتی بین ۱۳۹ هزار و ۷۰۰ تا ۱۷۹ هزار و ۷۰۰ یوان عرضه میشود.
با توجه به ابعاد بزرگتر، تجهیزات بیشتر و گزینههای قوای محرکه جدید، انتظار میرود قیمت جیلی مونجارو Plus بالاتر از نسخه استاندارد باشد.
مونجارو Plus؛ یک قدم بالاتر برای شاسیبلند جیلی
جیلی با توسعه Xingyue L Plus قصد دارد خانواده مونجارو را به سمت سگمنت بالاتر سوق دهد. افزایش قابلتوجه ابعاد، استفاده از لیدار، طراحی جدید و ارائه موتور ۲.۰ لیتری ۲۹۰ اسببخاری، این نسخه را به محصولی متفاوت از مونجارو فعلی تبدیل خواهد کرد.
با توجه به اینکه مونجارو یکی از محصولات شناختهشده جیلی در بازارهای صادراتی نیز محسوب میشود، عرضه نسخه Plus میتواند اهمیت زیادی برای این برند داشته باشد. جزئیات بیشتر درباره کابین، امکانات، سیستم هیبریدی و قیمت جیلی مونجارو Plus احتمالا همزمان با رونمایی رسمی این خودرو منتشر خواهد شد.
