احتمال حضور BYD در رقابت‌های فرمول یک بار دیگر به یکی از موضوعات داغ دنیای موتوراسپرت تبدیل شده است. انتشار تصاویر دیدار استلا لی، نایب رئیس اجرایی شرکت BYD، با استفانو دومنیکالی، مدیرعامل Formula One Group و محمد بن سلیم، رئیس FIA در جریان گرندپری موناکو، بار دیگر گمانه‌زنی‌ها درباره ورود این خودروساز چینی به فرمول یک را افزایش داده است.

دیدارهای مهم BYD در حاشیه گرندپری موناکو

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، استلا لی در تاریخ ۵ ژوئن با استفانو دومنیکالی دیدار کرده و یک روز بعد نیز جلسه‌ای با محمد بن سلیم داشته است. رئیس FIA تصویری از این دیدار را در شبکه‌های اجتماعی شخصی خود منتشر کرد؛ موضوعی که توجه رسانه‌های خودرویی و فعالان حوزه موتوراسپرت را به خود جلب کرد.

این نخستین بار نیست که مدیران BYD با مقامات ارشد فرمول یک و FIA دیدار می‌کنند. استلا لی پیش‌تر نیز در مصاحبه‌ای با رسانه PlanetF1 اعلام کرده بود که BYD با جدیت در حال بررسی آینده فناوری‌های نوین و فرصت‌های موجود در رقابت‌های سطح بالای موتوراسپرت است.

سابقه مذاکرات BYD با مدیران فرمول یک

نخستین نشانه‌های جدی از علاقه BYD به حضور در فرمول یک به اواخر سال ۲۰۲۵ بازمی‌گردد؛ زمانی که استلا لی در جریان گرندپری ابوظبی با رئیس FIA ملاقات کرد. پس از آن، در ماه مارس ۲۰۲۶ گزارش‌هایی منتشر شد که نشان می‌داد BYD در حال ارزیابی امکان ورود به مسابقات فرمول یک و همچنین رقابت‌های استقامت جهان یا WEC است.

این گزارش‌ها در ماه آوریل رنگ و بوی رسمی‌تری به خود گرفت؛ چراکه استلا لی تأیید کرد در شهر شانگهای با استفانو دومنیکالی دیدار داشته و درباره فرصت‌های احتمالی همکاری و حضور در فرمول یک گفت‌وگو کرده است.

شایعات درباره خرید سهام تیم آلپین

در ماه‌های اخیر شایعات مختلفی درباره نحوه ورود احتمالی BYD به فرمول یک مطرح شده است. یکی از مهم‌ترین این گمانه‌زنی‌ها به احتمال خرید بخشی از سهام تیم Alpine F1 Team مربوط می‌شود.

برخی گزارش‌ها مدعی شده‌اند BYD می‌تواند در کنار Mercedes-Benz برای خرید بخشی از سهام این تیم اقدام کند. همچنین گفته می‌شود این خودروساز چینی ممکن است با Christian Horner همکاری داشته باشد. هورنر که پس از جدایی از Red Bull Racing به دنبال بازگشت به جایگاه مدیریت تیمی در فرمول یک است، اخیراً نیز با استلا لی در حاشیه جشنواره فیلم کن دیدار کرده است.

آیا فرمول یک با استراتژی BYD همخوانی دارد؟

با وجود افزایش شایعات و مذاکرات، هنوز مشخص نیست BYD چه برنامه‌ای برای حضور در موتوراسپرت دارد و آیا این شرکت در نهایت وارد فرمول یک خواهد شد یا خیر.

نکته مهم این است که مسیر آینده فرمول یک تا حدی با فلسفه فعلی BYD تفاوت دارد. این شرکت یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای انرژی نو (NEV) در جهان محسوب می‌شود و تمرکز ویژه‌ای بر خودروهای برقی و هیبریدی دارد. در مقابل، طبق برنامه‌های مطرح‌شده برای آینده فرمول یک، موتورهای هیبریدی کنونی ممکن است تا سال ۲۰۳۱ جای خود را به پیشرانه‌های V8 بنزینی با سهم بسیار محدود سیستم‌های الکتریکی بدهند.

به همین دلیل برخی کارشناسان معتقدند ورود خودروسازی که بخش عمده فعالیت خود را بر توسعه خودروهای برقی و فناوری‌های نوین انرژی متمرکز کرده، به مسابقاتی که احتمالاً در آینده وابستگی کمتری به فناوری‌های الکتریکی خواهند داشت، از نظر استراتژیک چندان منطقی به نظر نمی‌رسد.

BYD در آستانه تصمیمی بزرگ

در حال حاضر هیچ تأیید رسمی درباره حضور BYD در فرمول یک منتشر نشده است، اما تداوم دیدارهای مدیران ارشد این شرکت با مقامات FIA و فرمول یک نشان می‌دهد که گزینه ورود به این رقابت‌ها همچنان روی میز قرار دارد. اگر این پروژه به مرحله اجرا برسد، BYD می‌تواند به یکی از مهم‌ترین خودروسازان چینی حاضر در بالاترین سطح موتوراسپرت جهان تبدیل شود و فصل تازه‌ای را در تاریخ حضور برندهای چینی در مسابقات بین‌المللی رقم بزند.