نسل سوم خودروی الکتریکی نیسان لیف وارد از راه رسیده و با ورود خود موجی از اظهار نظرها را در میان علاقه‌مندان خودرو ایجاد کرده است. دیگر خبری از آن طراحی ساده و کلاسیک هاچ‌بک نسل‌های قبل نیست و حالا لیف، چهره‌ای تازه با فرم کراس‌اوور به خود گرفته که به‌خوبی روحیه‌ای مدرن و آینده‌نگر در آن موج می‌زند. اما زمانی که امکان انتخاب مدل ۲۰۲۶ این خودرو در وب‌سایت فروش آمریکا فعال شد، نکته‌ای عجیب و سوال‌برانگیز نمایان گردید؛ چرا که برخی از بهترین و چشمگیرترین ویژگی‌هایی که در نسخه پرچم‌دار به طور پیش‌فرض عرضه می‌شوند، در تیپ‌های پایه و میانه خبری از آن‌ها نیست.

نیسان لیف ۲۰۲۶ برای بازار آمریکا در سه تیپ S پلاس، SV پلاس و پلاتینیوم پلاس ارائه خواهد شد که در این میان، تمامی تمرکز رسانه‌ها و تصاویر تبلیغاتی بر روی تیپ بالارده پلاتینیوم پلاس قرار گرفته است. این نسخه با رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی، چراغ‌های عقب سه‌بعدی و سقف پانورامایی که تنها با لمس یک دکمه حالت مات به خود می‌گیرد، تصویری ویژه از خود ارائه می‌دهد. تمامی این امکانات خاص اما تنها در نسخه پلاتینیوم پلاس ارائه می‌شوند و تیپ‌های دیگر در رقابت با آن‌ها چندان حرفی برای گفتن ندارند.

تیپ پلاتینیوم پلاس با چراغ‌های عقب آینده‌نگر و خاص خود جلب توجه می‌کند در حالی که مدل‌های پایین‌تر تنها به نورپردازی LED ساده و کلاسیک مجهز هستند و فاقد آن جلوه خاص هستند. با این حال در قسمت درب صندوق عقب، همه مدل‌ها یک پنل مشکی‌رنگ دارند که ظاهر بهتری نسبت به حالت رنگ بدنه ساده به خودرو می‌بخشد. تیپ پایه S پلاس با چرخ‌های ۱۸ اینچی فولادی و قاب‌های آیرودینامیک مشکی رنگ ارائه می‌شود، در حالی که SV پلاس به رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با طراحی مدرن‌تر مجهز است. در نمای ظاهری، شباهت زیادی میان این دو مدل با نسخه پرچمدار دیده می‌شود، اما نبود نوار LED بین چراغ‌های جلو و عدم وجود ریل سقفی جزو تفاوت‌های اصلی آنها است.

در فضای داخلی نیز تفاوت‌های محسوسی وجود دارد؛ به‌عنوان نمونه تیپ S پلاس دارای دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی است، اما در تیپ‌های SV پلاس و Platinum پلاس از نمایشگرهای عریض‌تر ۱۴.۳ اینچی با قابلیت Google Built-in استفاده شده که سطحی بالاتر از فناوری را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. افزون بر این‌ها، گران‌ترین مدل لیف به سیستم صوتی Bose Personal Plus با بلندگوهایی ویژه در پشت‌سری صندلی‌های جلو مجهز شده که حتی تجربه صوتی را نیز به سطحی جذاب‌تر می‌رساند. همچنین تنها تیپ Platinum پلاس از سقف الکتروکرومیک پانوراما با امکان تیره و روشن شدن بهره می‌برد که به راحتی با فشردن یک دکمه زیبایی و نوآوری در خودرو را به نمایش می‌گذارد.

در بخش فنی، فعلاً تمام اطلاعات رسمی نسخه آمریکایی منتشر نشده است، اما طبق اطلاعات موجود، این خودرو در دو نسخه با باتری‌های متفاوت عرضه خواهد شد؛ یک نمونه با باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی و قدرت ۱۷۴ اسب‌بخار و دیگری با باتری ۷۵ کیلووات‌ساعتی و توان ۲۱۴ اسب‌بخار. مشخصات شتاب مدل آمریکایی فعلاً اعلام نشده، اما مدل اروپایی در نسخه‌های مختلف، به ترتیب طی ۸.۶ و ۷.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و سقف سرعت تمام نسخه‌ها هم به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. شایان ذکر است که همه مدل‌های لیف جدید به سیستم تعلیق مستقل چند اتصالی در محور عقب مجهز شده‌اند.

برد حرکتی نیز در نسل جدید افزایش قابل توجهی داشته است. بر اساس برآورد سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا (EPA)، مدل‌های مجهز به باتری ۷۵ کیلووات‌ساعتی تا ۴۸۸ کیلومتر پیمایش خواهند داشت. تخمین‌های WLTP اروپا حتی رقم‌های بیشتری گزارش می‌کند: تا ۴۳۶ کیلومتر برای باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی و تا ۶۰۴ کیلومتر برای نسخه ۷۵ کیلووات‌ساعتی که در مقایسه با نسل قبلی، جهشی چشمگیر محسوب می‌شود.

هرچند نیسان لیف یک محصول جهانی به حساب می‌آید، اما نیسان متناسب با هر بازار تغییراتی در ابعاد، تجهیزات و جزئیات فنی خودرو اعمال کرده است. به عنوان نمونه، لیف آمریکایی با طول ۴۴۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۱۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۵۷ میلی‌متر، کمی از نسخه اروپایی بلندتر و مرتفع‌تر است. وزن خالص این خودروها، بسته به نوع مدل و امکانات متغیر است و با توجه به الکتریکی بودن خودرو چندان سبک محسوب نمی‌شوند. در زمینه آیرودینامیک، لیف بازار آمریکا با ضریب درَگ ۰.۲۶ کمی کندتر از نسخه اروپایی با مقدار ۰.۲۵ است که دلیل آن تفاوت در رینگ‌ها و تایرها است. با این حال، نسخه مخصوص بازار آمریکا به نشانگرهای راهنمای نارنجی و مدل اروپایی به تیپ فلزی‌تری در سپر عقب مجهز شده است.

در بحث شارژ هم، هر بازار به پورت مخصوص خود مجهز می‌شود؛ نسخه آمریکایی پورت NACS، اروپا پورت CCS و ژاپن پورت CHAdeMO را دارد. خوشبختانه، همه آن‌ها توانایی شارژ سریع DC با قدرت ۱۵۰ کیلووات برای باتری بزرگ‌تر را دارند و در این بخش تفاوتی میان بازارها وجود ندارد.

در نهایت باید گفت عرضه رسمی نسل جدید نیسان لیف برای بازار آمریکا از پاییز ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و در ادامه، وارد بازارهای اروپا، ژاپن و استرالیا خواهد شد. قیمت‌گذاری این خودرو هم به زمان نزدیکی عرضه در آمریکا موکول شده است و اطلاعات تکمیلی در این زمینه متعاقباً اعلام خواهد شد.