شرکت خودروسازی هیوندای به‌تازگی تصاویر رسمی الانترا N TCR Edition را منتشر کرده است. این خودرو جدید با الهام از مدل مسابقه‌ای الانترا N TCR طراحی شده و سرشار از ویژگی‌های اختصاصی و جزئیات متناسب با نیازهای پیست است. موتور این خودرو همان موتور چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ است که توان تولید ۲۷۶ اسب‌بخار قدرت را دارد و با حفظ ساختار اصلی، اکنون قرار است در دو تیپ مختلف و با قیمت‌های ۴۷٬۵۹۹ و ۴۹٬۱۹۹ دلار کانادا روانه بازار کانادا شود.

در بخش ظاهری، این خودرو همچنان روح و فلسفه طراحی خانواده الانترا N را حفظ کرده اما افزوده‌شدن عناصر آیرودینامیکی جدید، حالت تهاجمی و مسابقه‌ای خاصی به ظاهر آن بخشیده است. در قسمت جلو، حضور یک اسپویلر با نوار قرمز به چشم می‌خورد و رینگ‌های فورج شده ۱۹ اینچی با طرح دوگانه پنج‌پره چهره‌ای پویا و اسپرت به خودرو داده‌اند. برای افزایش کیفیت عملکرد در پیست مسابقه، ترمزهای چهار پیستونه ثابت بر محور جلو نصب شده‌اند که بازده و اطمینان ترمزگیری را به سطح بالایی رسانده‌اند.

در نمای عقب، اسپویلر بزرگ و خاصی که به سبک «گردن غاز» طراحی شده، خودنمایی می‌کند و نشان TCR نیز در گوشه پایین صندوق عقب قرار گرفته است تا ماهیت منحصربه‌فرد این خودرو را یادآوری کند. خروجی دوبل اگزوز که یکی دیگر از المان‌های ویژگی‌های اسپرت این خودرو است، همچنان باقی مانده و دیفیوزر عقب هم با جزئیات قرمز‌رنگ تزئین شده است. این نسخه از الانترا N TCR با رنگ‌های متنوع از جمله مشکی، سفید، خاکستری و رنگ نمادین آبی پرفورمنس عرضه می‌شود تا پاسخگوی سلیقه‌های مختلف باشد.

کابین خودرو با همان چیدمان و ساختار خانواده الانترا N ارائه می‌شود اما افزودن امکانات و المان‌هایی خاص، حس اسپرت و مسابقه‌ای بیشتری به فضای داخلی بخشیده است. غربیلک فرمان، با روکش آلکانتارا تزیین شده و نشانگر ساعت ۱۲ بر روی فرمان قرار گرفته است؛ کمربندهای ایمنی جلو به رنگ آبی درآمده‌اند و رکاب درها با قطعه‌های فلزی اختصاصی N پرفورمنس تزئین شده‌اند. کف‌پوش‌های اختصاصی N پرفورمنس و همچنین استفاده گسترده از آلکانتارا در قسمت‌هایی مانند دسته دنده، ترمز دستی و دسته کنسول میانی، جلوه‌ای چشم‌گیر به فضای کابین داده‌اند. علاوه بر این در بخش دستگیره درها، چراغ‌هایی با لوگوی نسخه TCR دیده می‌شود که شخصیت این مدل ویژه را به سرنشینان یادآوری می‌کند.

این نسخه ویژه الانترا N به امکانات فنی پیشرفته‌ای نیز مجهز شده است. حالت‌های رانندگی قابل تنظیم N، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و سیستم تعلیق کنترل‌شونده به صورت الکترونیکی، همگی به منظور ارتقای هر چه بیشتر کنترل خودرو در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا در نظر گرفته شده‌اند. قلب تپنده این خودرو، موتور چهار سیلندر توربوشارژ با حجم ۲ لیتر است که توان تولید ۲۷۶ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در حالت تقویت شده موسوم به N Grin Shift، قدرت موتور برای مدت کوتاه تا ۲۸۶ اسب‌بخار نیز افزایش می‌یابد. برای انتقال قدرت، دو انتخاب برای خریداران وجود دارد: گیربکس هشت سرعته دو کلاچه اتوماتیک از نوع تر (N-DCT) و گیربکس شش سرعته دستی، تا هر مشتری بر حسب علاقه، تجربه رانندگی متفاوتی را به دست آورد.