صنایع خودروسازی ایلیا در نمایشگاه خودرو مشهد از خودرو BAW 212 T01 رونمایی کرد. خودرویی که هویت آن بیش از 60 سال قدمت دارد. خودرو 212 یک شاسی بلند دو دیفرانسیل است که به‌واسطه موتور پرتوان، دیفرانسیل و ترانسفر کیس قدرتمند و البته زاویه ورود و خروج 40 و 36 درجه خود می‌تواند عملکرد بسیار خوبی در بیراهه نوردی از خود به نمایش بگذارید. اکنون بعد از گذشت حدود 4 ماه از رونمایی نسخه معمولی، خودروسازی ایلیا در نظر دارد نسخه نویگیتور آن‌که با تغییراتی در ظاهر و آپشن ها همراه بوده را به بازار کشور عرضه کند. در این مطلب نگاهی به نسخه نویگیتور خودرو 212 خواهیم انداخت.

قوای محرکه 212 نویگیتور

در بازار چین نسخه نویگیتور با موتور 4 سیلندر توربو عرضه می‌شود اما این نسخه نسبت به نمونه‌ای که بر روی نسخه پایه نصب‌شده حدود30 اسب بخار قوی تر است و قدرتش به بیش از 255 اسب بخار می‌رسد همچنین گشتاور تولیدی آن نیز حدود 15 واحد بیشتر است و از مرز 400 نیوتن متر عبور می‌کند. اما در بازار ایران احتمالاً این نسخه با همان موتور 2 لیتری با خروجی 231 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شود. این موتور خروجی خود را از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. شاید بد نباشد بدانید که 212 جز معدود خودروهای دو دیفرانسیلی به‌حساب می‌آید که 3 قفل دیفرانسیل دارد. دیفرانسیل جلو و عقب به‌صورت مجزا کار می‌کنند و یک قفل مرکزی هم برای ایجاد تعادل بین دو محور در وسط نصب‌شده است. این دیفرانسیل و ترانسفر کیس می‌تواند به‌شدت بر روی مانور پذیری خودرو در آفرود تاثیر مثبت بگذارد. شاید قدرت 231 اسب بخار یک قدرت فوق‌العاده نباشد اما وقتی خودرو را در حال 4 چرخ سنگین قرار می‌دهید زور دیفرانسیل انقدر زیاد است که باوجود فشردن ترمز تمایل دارد خودرو را از زمین بکند و حرکت را با تمام قدرت شروع کند.

طراحی داخلی 212 نویگیتور

فضای داخلی  212 نویگیتور به‌جز در مواردی اندک دقیقاً مشابه نسخه معمولی این خودرو است. طراحی این خودرو با حفظ اصالت آفرودی، حالتی مدرن و کاربردی پیداکرده است. داشبورد با خطوط افقی و سطوح تخت، حس استحکام و قدرت را منتقل می‌کند و یادآور کابین خودروهای نظامی قدیمی است. این طراحی بیش از هر چیز بر کاربردپذیری و عملکرد تأکید دارد، اما جزئیات دقیق و هماهنگ، تصویری مدرن برای مخاطب امروزی ایجاد کرده است. متریال استفاده‌شده در کابین بیشتر مقاوم است اما اصلاً حس خشک بودن ندارد. پلاستیک‌های باکیفیت در داشبورد و رودری‌ها، همراه با پوشش‌های چرمی و دوخت‌های ظریف، تعادلی بین مقاومت و جلوه لوکس ایجاد کرده‌اند. کف خودرو با پوشش مقاوم در برابر آب و گل، به‌ویژه برای مسیرهای آفرود طراحی‌شده و دکمه‌های فعال‌سازی قفل دیفرانسیل‌ به‌وضوح در دسترس راننده قرار دارند. خودرو 212 با طول بیش از ۴.۷ متر و فاصله محوری نزدیک به ۲.۹ متر، فضای کافی برای سرنشینان ایجاد کرده است. طراحی عمودی پنجره‌ها و سقف بلند، حس فضای باز و آزادی حرکت را در داخل کابین تقویت می‌کند و ردیف عقب نیز راحتی مناسبی برای سرنشینان ایجاد می‌کند این استاندارد طراحی در راستای همان اصالت نظامی این برند است. صندوق بار جعبه‌ای شکل و جادار، گزینه‌ای ایده‌آل برای سفرهای طولانی و حمل تجهیزات آفرودی است.

طراحی ظاهری 212 نویگیتور

خودرو 212 نویگیتور در نمای ظاهری ترکیبی هوشمندانه از طراحی کلاسیک و رویکرد مدرن با تمرکز بر قابلیت‌های آفرودی است. ازجمله تفاوت‌های اصلی این نسخه نسبت به نسخه پایه می‌توان به جلوپنجره مستطیلی با خطوط افقی برجسته و قاب ضخیم که از جنس فلز هستند، فرم جدید چراغ‌های گرد که یادآور نسخه‌های کلاسیک BJ212  هستند و سپر جلو عضلانی با قلاب‌های یدک‌کش اشاره کرد. نصب چراغ متحرک روی گلگیر سمت چپ که از داخل کابین قابل‌کنترل است، از دیگر ویژگی‌های کاربردی و مدرن این خودرو محسوب می‌شود. در نمای جانب نیز با گلگیرهای برجسته و چهارگوش، خط سقف صاف و پنجره‌های عمودی، استحکام و قابلیت عبور از مسیرهای دشوار را نشان می‌دهد. رینگ‌های بزرگ با تایرهای دیواره بلند مجهز به بیدلاک، کاربری جدی خودرو در مسیرهای ناهموار را تأکید می‌کنند. اسنورکل (Snorkel) نصب شده بر روی گلگیر، امکان عبور از مسیرهای آب‌گرفته و رودخانه‌های کم‌عمق را فراهم می‌کند.

در بخش عقب، چراغ‌های عمودی، درب جانبی صندوق و زاپاس نصب‌شده، هویت آفرودی و ماجراجویانه خودرو را تکمیل می‌کنند. سپر عقب نیز مانند جلو، ساده اما مستحکم طراحی‌شده و هماهنگی کلی بدنه را حفظ کرده است.

نسخه نویگتور 212 در ایران

صنایع خودروسازی ایلیا در نظر دارد تا امکان نصب آپشن ها و ادوات نسخه نویگیتور را برای آن دسته از مشتریانی که تمایل دارند این نسخه را تهیه کنند فراهم کند به همین دلیل موتور نسخه نویگیتور در ایران فعلاً همان مدل 231 اسب بخاری باقی خواهد ماند اما تمامی ادوات و لوازم برای تبدیل‌شدن نسخه معمولی به نسخه نویگیتور قرار است به‌زودی توسط خودروسازی ایلیا در اختیار مشتریان قرار بگیرد.

برند BAW از کجا آمده؟

برند Beijing Automobile Works (BAW) یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان چین است که فعالیت خود را از دهه ۱۹۵۰ میلادی آغاز کرد و ابتدا به‌عنوان بازوی صنعتی پکن برای تولید خودروهای نظامی و کاربری‌های ویژه شناخته شد. این شرکت خیلی زود توانست جایگاه خود را در میان تولیدکنندگان خودروهای آفرود سبک تثبیت کند و محصولاتش به‌خصوص مدل BJ212 به یکی از نمادهای خودروهای نظامی و آفرود چین تبدیل شد.

تاریخچه خودرو  212

مدل BJ212 برای اولین بار در سال ۱۹۶۵ معرفی شد و با الهام از خودروهای نظامی شوروی مانند  UAZ- 469  طراحی گردید. این خودرو به دلیل ساختار ساده، دوام بالا و توانایی حرکت در مسیرهای دشوار، به‌سرعت موردتوجه نهادهای نظامی و اداری چین قرار گرفت. در دهه‌های بعد، این محصول در قالب نسخه‌های مختلفی با کدهای BJ2020، Zhanqi  و City Cruiser تولید و عرضه شد و حتی در برخی کشورهای آسیایی و آفریقایی نیز به کار گرفته شد.

باگذشت چند دهه،BAW  تصمیم گرفت این خودرو با هویتی تازه به بازار معرفی شود. در سال‌های اخیر، با ایجاد برند مستقل تحت عنوان 212، نسخه‌های مدرن این خودرو با طراحی به‌روز و امکانات پیشرفته عرضه شدند. مدل نویگیتور که نسخه تخصصی T01 برای آفرود است، نشان می‌دهد چگونه یک خودروی کلاسیک و نظامی توانسته با گذر زمان خود را با نیازهای مشتریان امروزی تطبیق دهد و هنوز هم برای علاقه‌مندان مسیرهای سخت گزینه‌ای جذاب باشد.

جمع‌بندی

خودرو 212 در کل یک خودرو قدرتمند آفرودی است که باقیمت رقابتی‌اش می‌تواند در بازار بسیار محبوب باشد. نسخه نویگیتور آن نیز علاوه بر لیست بلندبالای آپشن های نصب شده بر روی نسخه پایه، تغییراتی را در ظاهر خودرو ایجاد می‌کند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به فرم سپر و جلوپنجره، چراغ‌ها، رکاب‌ها، لاستیک‌های بزرگ‌تر، چراغ پروژکتور باقابلیت تنظیم زاویه از داخل اتاق، اسنورکل و ... اشاره کرد. نسخه نویگیتور احتمالاً برای بخشی از مشتریان گزینه جذاب‌تری خواهد بود اما احتمالاً خریدارانی که به سراغ این خودرو می‌آیند احتمالاً جذب طراحی باکسی و کلاسیک آن شده‌اند و هدفشان از خرید این خودرو تجربه یک رانندگی قدرتمند در مسیرهای بیراهه است.