یک قرن با غول خودروسازی سوئد
هرچند که امروزه بخش سواری ساز ولوو که در تملک شرکت جیلی چین است و ارتباطی با بخش کامیونسازی ولوو ندارد چندان مطرح نیست؛ اما بخش کامیونسازی و خودروهای تجاری ولوو همچنان در دنیا یکهتازی میکند و از فروش بسیار خوبی برخوردار است. اما باید بدانیم که ولوو در ابتدا یک سواری ساز بود و یک سال بعد از تولد این شرکت به سمت ساخت یک کامیون باری رفت.
اولین خودروی ولوو در ۱۴ آوریل ۱۹۲۷ تولید شد، اما تنها یک سال بعد، در ۱۹۲۸، اولین کامیون این شرکت با نامSeries 1 وارد بازار شد. تا سال ۱۹۷۸ هر دو بخش زیرمجموعه یک شرکت واحد بودند. از سال ۱۹۷۸، بخش سواریساز با نام Volvo Car Corporation بهصورت یک شرکت مستقل فعالیت خود را ادامه داد. بعدها در سال ۱۹۹۹، AB Volvo بخش سواریساز را به شرکت Ford فروخت تا روی کامیون، اتوبوس و ماشینآلات سنگین تمرکز کند.
لوگوی معروف دایره و فلش ولوو (Iron Mark) در واقع نماد آهن در شیمی باستان است. ولوو این نشان را برای تأکید بر فولاد باکیفیت سوئدی، استحکام و ایمنی انتخاب کرد و از همان اولین خودروی سال ۱۹۲۷ روی جلوپنجره محصولاتش قرار گرفت.
در واقع باید گفت که نسخه 100 Year Edition که در سال ۲۰۲۶ معرفی شده، مقدمهای برای جشن ۱۰۰ سالگی ولوو در سال ۲۰۲۷ است، نه صدمین سال تولید کامیونهای ولوو.
داستان ولوو از کجا شروع شد؟
اولین خودروی ولوو در ۱۴ آوریل ۱۹۲۷ از کارخانه گوتنبرگ سوئد خارج شد. نام این خودرو ÖV4 بود؛ خودرویی که بعدها به Jakob هم معروف شد. جالب اینکه اولین خودروی ولوو حتی در لحظه خروج از کارخانه هم یک مشکل عجیب داشت و به دلیل نصب برعکس یکی از قطعات اکسل عقب، ابتدا تمایل داشت به سمت عقب حرکت کند! پس از اصلاح ایراد، خودرو راه افتاد.
اما ولوو خیلی زود متوجه شد بازار کامیون میتواند برایش اهمیت زیادی داشته باشد. پس یک سال بعد و در سال ۱۹۲۸ اولین کامیون ولوو با نامSeries 1 معرفی شد. این کامیون یک موتور چهار سیلندر ۲۸ اسب بخاری داشت و میتوانست حدود ۱۵۰۰ کیلوگرم بار حمل کند. ۵۰۰ دستگاه اول این خودرو خیلی سریع فروخته شدند و ولوو سری دوم را نیز تولید کرد.
ولوو FH نسخه Volvo 100 Year Edition
قرار است تا ولوو FH نسخه Volvo 100 Year Edition مقدمهای برای صدمین سالگرد تأسیس ولوو در سال ۲۰۲۷ باشد؛ یعنی ولوو در سال ۱۹۲۷ تولید خودرو را آغاز کرد و اولین کامیونش یک سال بعد، در ۱۹۲۸، ساخته شد. بنابراین این کامیون با وجود جدابودن بخش خودروهای سواری و تجاری ولوو از هم در این روزها، یک نسخه خاص برای صدمین سالگرد تأسیس برند ولوو است.
ولوو برای گرامیداشت نزدیکشدن به صدمین سالگرد تأسیس خود، نسخه ویژهای از خانواده پرچمدار FH را معرفی کرده که با نام Volvo 100 Year Edition شناخته میشود. این نسخه فقط یک FH با چند برچسب و لوگوی مناسبتی نیست؛ ولوو تلاش کرده داخل و خارج کابین را به ترکیبی از تاریخچه صدساله، طراحی مدرن و امکانات لوکس تبدیل کند.
نکته جالب اینجاست که نسخه سالگرد محدود به یک موتور خاص نیست. این پکیج روی FH، FH Aero، FH16 و FH16 Aero قابل سفارش است و حتی موتورهای دیزلی، گازی و برقی نیز در این خانواده حضور دارند. سفارشگذاری این نسخه از سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز میشود.
نسخه 100 Year Edition چه ویژگیهایی دارد؟
ولوو در این نسخه بیشتر روی طراحی بدنه، کابین و جزئیات اختصاصی تمرکز کرده و قرار نیست موتور جدیدی صرفاً برای نسخه صدسالگی ساخته شده باشد. در نمای بیرونی، خودرو دارای جزئیات اختصاصی سالگرد، رنگبندی و تزیینات ویژه است و طراحی آن تلاش میکند هویت سوئدی ولوو را با ظاهر مدرن FH ترکیب کند. نسخه سالگرد روی خانوادههای FH و FH16 و نسخههای Aero ارائه میشود.
کابین خاصتر از همیشه
یکی از جذابترین قسمتهای Year Edition 100 کابین آن است. صندلیها با طراحی دو رنگ ساخته شدهاند و ترکیبی از چرم باکیفیت و پارچه خاکستری دارند. روی صندلیها نیز نشان مخصوص سالگرد ولوو گلدوزی شده است. کف کابین نیز از یک کفپوش ضخیمتر و لوکستر با ترکیب رنگ مشکی و خاکستری و جزئیات چرمی استفاده میکند. اما جالبترین جزئیات احتمالاً پردههای کابین هستند. روی پردهها تصاویری از کامیونهای مختلف ولوو در طول ۱۰۰ سال گذشته دیده میشود؛ یعنی راننده عملاً بخشی از تاریخ ولوو را داخل کابین با خودش حمل میکند.
از دیگر جزئیات این کابین میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
• لوگو و نشان اختصاصی ۱۰۰ سالگی
• جلوپنجره و تزیینات ویژه
• پوشش و طراحی اختصاصی صندلیها
• کفپوش لوکستر
• رکابهای ورودی نورپردازیشده
• نورپردازی محیطی LED با امکان نور قرمز یا سفید
• جلوپنجره و جزئیات داخلی اختصاصی
• جلوپنجره/تزیینات با الهام از میراث ولوو
• جلوپنجره و کابین با طراحی مدرن FH
• قابهای بلندگو با طراحی سهبعدی و نشان سالگرد
• چراغهای Welcome Light هنگام باز شدن در، نشان سالگرد را روی زمین مقابل کامیون نمایش میدهد.
قویترین نسخه؛ FH16 با موتور D17
در حال حاضر قدرتمندترین موتور ولوو، موتور D17 است که یک موتور دیزلی شش سیلندر خطی با حجم ۱۷ لیتر بوده و در سه سطح قدرت ارائه میشود. این موتور با قدرتهای ۶۰۰ اسب بخار با ۳۰۰۰ نیوتنمتر گشتاور، ۷۰۰ اسب بخار با ۳۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور و در نهایت موتور ۷۸۰ اسب بخاری با ۳۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور در قلب محصولات ولوو قرار میگیرد.
در نسخه ۷۸۰ اسب بخاری، بیشینه گشتاور ۳۸۰۰ نیوتنمتر در محدوده حدود ۱۰۰۸ تا ۱۴۰۰ دور بر دقیقه تولید میشود و حداکثر قدرت در حدود ۱۷۰۰ دور بر دقیقه در دسترس است. این یعنی با یک موتور نسبتاً دور پایین طرف هستیم که بخش عظیمی از گشتاور خود را در دورهای بسیار پایین تولید میکند؛ چیزی که برای کامیونهای سنگین بسیار مهمتر از رسیدن به دور موتور بالا است. ولوو میگوید موتور جدید D17 در مقایسه با نسل قبلی، ضمن افزایش گشتاور، حدود ۵ درصد مصرف سوخت و انتشار CO₂ کمتری دارد.
قدرت ۷۸۰ اسب بخار بدون یک گیربکس مناسب چندان کاربردی نیست. نسخه FH16 از گیربکس اتوماتیک I-Shift استفاده میکند که در نسخههای مختلف، متناسب با نوع کار و وزن ترکیب خودرو قابلانتخاب است.
اما نسخه FH معمولی هم ضعیف نیست. این نسخه نیز از موتورهای D13 استفاده میکند که در حال حاضر بسته به بازار و پیکربندی تا حدود ۵۶۰ اسب بخار و ۲۹۰۰ نیوتنمتر ارائه میشود. نسخههای مختلف دیگر با قدرتهای ۴۲۰ و ۴۶۰ اسب بخاری، ۵۰۰ اسب بخار و نهایتاً ۵۴۰ اسب بخاری نیز در برخی بازارها وجود دارند. بنابراین 100 Year Edition الزاماً به معنای خرید گرانترین و قدرتمندترین FH16 نیست و مشتری میتواند این نسخه را روی پیکربندی متناسب با کار خودش انتخاب کند.
نسخه Aero؛ تمرکز روی آیرودینامیک
یکی دیگر از جذابیتهای این خانواده، وجود FH Aero و FH16 Aero است. در نسخه Aero، طراحی کابین برای کاهش مقاومت هوا اصلاح شده است. ولوو در نسل جدید حتی سیستم Camera Monitor System را ارائه میکند که میتواند جایگزین آینههای سنتی شود. دوربینها علاوه بر بهبود دید راننده، میتوانند به کاهش مقاومت آیرودینامیکی و در نتیجه کاهش مصرف انرژی کمک کنند. در FH16 Aero نیز موتور D17 با قدرت تا ۷۸۰ اسب بخار قابل سفارش است.
ایمنی؛ یکی از مهمترین بخشهای DNA ولوو
ولوو سالهاست ایمنی را یکی از پایههای اصلی محصولاتش قرار داده و نسل فعلی FH نیز در تستهای Euro NCAP عملکرد بسیار خوبی داشته است. برخی نسخههای FH و FH Aero موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از Euro NCAP شدهاند.
در کنار ساختار کابین، سیستمهای کمکراننده، دوربینها، سیستمهای ترمز و تکنولوژی فرمان Volvo Dynamic Steering، با این هدف که راننده در مسیرهای طولانی و هنگام کنترل بارهای سنگین، فشار کمتری را تحمل کند، در این کامیونها دیده میشوند.
یکی از فناوریهای جالب FH سیستم Volvo Dynamic Steering است. این سیستم به راننده کمک میکند هنگام مانور دادن با کامیون سنگین در سرعت پایین یا عبور از مسیرهای ناهموار، کنترل خودرو راحتتر باشد. در واقع ولوو تلاش کرده فرمانپذیری یک وسیله چند ده تنی را برای راننده قابلکنترلتر و با خستگی کمتر کند.
از دیگر تکنولوژیهای این نسخه از ولوو FH و FH Aero، سیستم I-See است. با این سیستم کامیون فقط رانندگی نمیکند، مسیر را هم تحلیل میکند. این سیستم با استفاده از اطلاعات مسیر، از جمله شیب، پیچها و شرایط جاده، کارهای بهینهسازی سرعت و تعویض دنده را انجام میدهد. هدف اصلی این سیستم کاهش مصرف سوخت و استفاده بهینهتر از انرژی است.
حقایقی درباره ولوو FH نسخه Volvo 100 Year Edition
• این نسخه سالگرد فقط یک مدل نیست و کامیونهای FH، FH Aero، FH16 و FH16 Aero همگی میتوانند این پکیج را دریافت کنند.
• این نسخه فقط دیزلی نیست و بسته به مدل و بازار، نسخههای گازسوز و برقی هم در خانواده FH وجود دارند و نسخه سالگرد میتواند با طیف گستردهای از قوای محرکه عرضه شود.
• قدرتمندترین نسخه ۷۸۰ اسب بخار دارد. موتور ۱۷ لیتری D17 با ۳۸۰۰ نیوتنمتر، قویترین موتور ارائهشده در کامیونهای ولوو است.
• نسخه سالگرد الزاماً Limited Edition نیست. ولوو فعلاً آن را به عنوان یک نسخه ویژه سالگرد معرفی کرده، اما تعداد تولید مشخص و محدودی برای آن اعلام نکرده است.
• سفارشها از سپتامبر ۲۰۲۶ شروع میشوند و مدت زمان مشخصی برای پایان تولید این نسخه ذکر نشده است.
• این نسخه موتور جدیدی ندارد و در واقع تفاوت اصلی ولوو FH نسخه Volvo 100 Year Edition در طراحی، تجهیزات و جزئیات اختصاصی است و مشتری همچنان میتواند قوای محرکه و شاسی متناسب با کار خود را انتخاب کند.
از ولوو سری 1 تا ولوو FH نسخه Volvo 100 Year Edition
اولین کامیون ولوو با نام Series 1 در سال ۱۹۲۸ معرفی شد. این کامیون یک سال بعد از تأسیس و عرضه اولین خودرو سواری ولوو از خط تولید این کمپانی خارج شد و یک موتور ۴ سیلندر به قدرت ۲۸ اسب بخار با ظرفیت حمل باری برابر با ۱۵۰۰ کیلوگرم داشت.
ولوو Volvo FH16 امروزی به عنوان قویترین نسخه از کامیونهای این شرکت، از موتور ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۷ لیتر و توانایی تولید قدرت تا ۷۸۰ اسب بخار و ۳۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور استفاده میکنند که گیربکس آی-شیفت برای حمل بارهای سنگین و فوق سنگین نیز در پشت این موتورها نصب است. یعنی در فاصله تقریباً یک قرن، ولوو از کامیونی با ۲۸ اسب بخار و ظرفیت ۱.۵ تن به کامیونی با ۷۸۰ اسب بخار و قابلیت کار در ترکیبهای فوق سنگین رسیده است.
