شاسیبلند جعبهای جدید با فناوری هواوی و برد برقی تا ۲۸۵ کیلومتر
تصاویر ثبتشده منگشی X700 (Mengshi X700) که با نام تجاری ام هیرو شناخته می شود در جدیدترین فهرست وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) منتشر شد تا نخستین جزئیات رسمی این شاسیبلند جدید مشخص شود. منگشی X700 که حاصل همکاری مشترک برند دانگ فنگ و هواوی است، به عنوان یک شاسیبلند جعبهای مدرن برای استفاده در ماجراجوییهای سبک، سفرهای طبیعتگردی و مسیرهای آفرودی نهچندان سنگین توسعه یافته است. این خودرو با بهرهگیری از سامانه پلاگین هیبرید، سیستم رانندگی هوشمند هواوی Qiankun و کابین هوشمند HarmonyOS، یکی از مهمترین محصولات جدید بازار چین به شمار میرود.
طراحی جدید با هویت متفاوت
ام هیرو X700 از زبان طراحی کاملاً جدیدی بهره میبرد که نسبت به سایر محصولات این برند مدرنتر و مینیمالتر به نظر میرسد. در نمای جلو، یک نوار نورانی سراسری به عنوان چراغ روشنایی روز دیده میشود و لوگوی منگشی نیز به صورت نورانی طراحی شده است. همچنین ورودیهای هوا در بخش جلوپنجره و سپر، ضمن حفظ ظاهر خشن خودرو، به بهبود عملکرد سیستم خنککاری کمک میکنند. نصب حسگر لیدار روی سقف نیز نشان میدهد این خودرو به جدیدترین نسل سامانه رانندگی هوشمند هواوی Qiankun مجهز خواهد بود.
بدنه جعبهای با ابعاد بزرگ
نمای جانبی ام هیرو X700 از سبک طراحی شاسیبلندهای جعبهای پیروی میکند و دستگیرههای نیمهمخفی درها، جلوهای مدرن به آن بخشیدهاند. این خودرو ۵۰۳۵ میلیمتر طول، ۱۹۹۹ میلیمتر عرض و ۱۹۱۰ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن نیز به ۲۹۲۰ میلیمتر میرسد؛ ابعادی که فضای کابین مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند.
زاویه ورود خودرو بسته به نسخه بین ۳۰ تا ۳۱ درجه و زاویه خروج آن بین ۲۶ تا ۳۰ درجه اعلام شده که نشان میدهد ام هیرو X700 برای عبور از مسیرهای ناهموار نیز توانایی قابل قبولی خواهد داشت. در بخش عقب نیز چراغهای عمودی طراحی شدهاند و ظاهر خودرو را مدرنتر کردهاند. همچنین محفظه نصبشده روی درِ صندوق عقب میتواند به صورت سفارشی با زاپاس خارجی جایگزین شود تا چهرهای آفرودیتر به خودرو ببخشد.
همکاری دانگ فنگ و هواوی در بخش فناوری
یکی از مهمترین ویژگیهای ام هیرو X700، استفاده از فناوریهای توسعهیافته توسط هواوی است. این شاسیبلند جدید علاوه بر سیستم رانندگی هوشمند Qiankun، به کابین هوشمند HarmonyOS نیز مجهز خواهد بود که امکانات ارتباطی، سرگرمی و کنترل خودرو را در سطح بالایی ارائه میدهد. حضور لیدار و سایر حسگرهای پیشرفته نیز نشان میدهد منگشی قصد دارد X700 را با قابلیتهای پیشرفته کمکراننده به بازار عرضه کند.
پیشرانه پلاگین هیبرید با برد برقی بالا
ام هیرو X700 از یک سامانه پلاگین هیبرید بهره میبرد که در آن یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۱۳ کیلووات وظیفه تأمین بخشی از نیروی محرکه را بر عهده دارد. این خودرو با دو پکیج باتری عرضه خواهد شد؛ نسخه نخست از باتری ۵۱.۴۶ کیلوواتساعتی استفاده میکند که امکان پیمایش ۲۲۸ کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم میسازد، در حالی که نسخه مجهز به باتری ۶۸.۱۰ کیلوواتساعتی قادر است تا ۲۸۵ کیلومتر را بدون روشن شدن موتور بنزینی طی کند.
قابلیت یدککشی برای سفرهای ماجراجویانه
ام هیرو X700 علاوه بر قابلیتهای حرکتی، امکان سفارش قلاب یدککش را نیز در اختیار مشتریان قرار میدهد. ظرفیت مجاز یدککشی این خودرو برای تریلرهای بدون ترمز ۷۵۰ کیلوگرم و برای تریلرهای مجهز به ترمز تا ۲۵۰۰ کیلوگرم اعلام شده است. این ویژگی، X700 را به گزینهای مناسب برای علاقهمندان به کمپینگ، سفرهای طبیعتگردی و حمل تجهیزات تبدیل میکند.
با توجه به مشخصات منتشر شده، ام هیرو X700 ترکیبی از طراحی جعبهای، فناوریهای هوشمند هواوی، قوای محرکه پلاگین هیبرید و قابلیتهای آفرودی سبک را ارائه میدهد و میتواند به یکی از رقبای جدی شاسیبلندهای هوشمند بازار چین در زمان عرضه رسمی تبدیل شود.
