نسخه تولید انبوه GAC Toyota Platinum 4X Robotaxi بهصورت رسمی از خط تولید خارج شد. این کراساوور برقی که بر پایه مدل جدید پلاتینیوم 4X توسعه یافته، با زبان طراحی تازه تویوتا و سامانه رانندگی خودکار نسل هفتم Pony.ai وارد فاز تولید شده و قرار است از سال ۲۰۲۶ در قالب ناوگان روبوتاکسی در شهرهای بزرگ چین فعالیت کند.
در ادامه، جزئیات طراحی، مشخصات فنی و فناوری خودران روبوتاکسی پلاتینیوم 4X را بررسی میکنیم.
آغاز تولید نسخه روبوتاکسی پلاتینیوم 4X
در تاریخ ۹ فوریه، نخستین نسخه تولید انبوه Platinum 4X Robotaxi توسط جوینتونچر GAC تویوتا از خط تولید خارج شد. این خودرو نسخه ویژه حملونقل خودران از مدل جدید پلاتینیوم 4X محسوب میشود و برای استفاده در ناوگان تاکسیهای بدون راننده توسعه داده شده است.
این پروژه حاصل همکاری مشترک میان تویوتا چین، GAC تویوتا و شرکت فناوری خودران Pony.ai است و هدف آن توسعه ناوگان گسترده روبوتاکسی در کلانشهرهای چین اعلام شده است.
طراحی ظاهری با زبان جدید خانواده تویوتا
پلاتینیوم 4X جدید از زبان طراحی بهروز خانواده تویوتا بهره میبرد. در نمای جلو، چراغهای روشنایی روز با امضای نوری C-شکل دیده میشود که به یکی از شاخصههای طراحی محصولات جدید تویوتا تبدیل شده است. فرم کلی بدنه، ظاهری مدرن و آیرودینامیک دارد و برای کاربری شهری و ناوگان حملونقل هوشمند بهینهسازی شده است.
ابعاد و اندازههای Platinum 4X
ابعاد روبوتاکسی پلاتینیوم 4X مطابق با نسخه استاندارد این مدل اعلام شده و شامل موارد زیر است:
طول: ۴۶۹۰ میلیمتر ، عرض: ۱۸۶۰ میلیمتر، ارتفاع: ۱۶۵۰ میلیمتر و فاصله محوری: ۲۸۵۰ میلیمتر
این ابعاد، پلاتینیوم 4X را در دسته کراساوورهای کامپکت تا متوسط برقی قرار میدهد که برای استفاده ناوگانی و شهری، فضای کابین و پایداری مناسبی فراهم میکند.
مشخصات فنی و قوای محرکه برقی
روبوتاکسی پلاتینیوم 4X به پیشرانه تمام برقی مجهز است. حداکثر توان موتور الکتریکی این خودرو ۱۶۳ کیلووات اعلام شده است. علاوه بر نسخه تکموتوره، یک نسخه دو موتوره چهارچرخ محرک نیز برای این مدل در نظر گرفته شده است.
تمام نسخهها از باتریهای لیتیوم-یونی بهره میبرند. تمرکز این پلتفرم بر پایداری عملکرد، دوام بالا و سازگاری با کاربری ناوگان پرتردد است.
استفاده از سیستم خودران نسل هفتم Pony.ai
نقطه تمایز اصلی Platinum 4X Robotaxi، بهرهگیری از سیستم رانندگی خودکار نسل هفتم Pony.ai است. این سامانه جدیدترین پلتفرم خودران این شرکت محسوب میشود و حاصل سالها تست میدانی در شرایط پیچیده ترافیکی شهرهای بزرگ چین از جمله پکن، شانگهای، گوانگژو و شنژن است.
این سیستم بهصورت سطح ناوگانی و سناریومحور بهینهسازی شده و توانایی مدیریت شرایط متنوع عملیاتی در سرویسهای روبوتاکسی را دارد. ترکیب سختافزار حسگرها، پردازشگرهای پیشرفته و نرمافزار تصمیمگیری هوشمند، هسته اصلی این فناوری را تشکیل میدهد.
برنامه عرضه ناوگان روبوتاکسی در سال ۲۰۲۶
بر اساس اعلام طرفهای پروژه، جوینتونچر میان Pony.ai، تویوتا چین و GAC تویوتا قصد دارد هزاران دستگاه روبوتاکسی پلاتینیوم 4X را از سال ۲۰۲۶ وارد ناوگان حملونقل شهری کند. این خودروها قرار است در شهرهای درجه یک چین به کار گرفته شوند و بخشی از اکوسیستم حملونقل هوشمند و بدون راننده را شکل دهند.
با ورود نسخه تولیدی Platinum 4X Robotaxi به خط مونتاژ، تویوتا و شرکای چینی آن گام مهمی در مسیر تجاریسازی گسترده خودروهای خودران برداشتهاند؛ مسیری که میتواند آینده حملونقل شهری را متحول کند.
