رونمایی رسمی در ۵ سپتامبر

جیلی تصاویر رسمی Xingyue L PLUS را منتشر کرد. این شاسی‌بلند جدید که از سوی جیلی به‌عنوان یک کراس‌اوور هوشمند هیبریدی پرچم‌دار در سگمنت متوسط تا بزرگ معرفی شده، قرار است ۵ سپتامبر ۲۰۲۶ به‌صورت رسمی در بازار چین عرضه شود. Xingyue L PLUS از نظر ابعاد بزرگ‌تر از Xingyue L است و با طراحی لوکس‌تر، فناوری لیدار و دو گزینه قوای محرکه بنزینی و هیبریدی، به‌عنوان یکی از محصولات مهم جدید جیلی وارد بازار خواهد شد.

طراحی لوکس و جلوپنجره بزرگ جیلی Xingyue L PLUS

جیلی Xingyue L PLUS از زبان طراحی آشنای Xingyue L استفاده می‌کند، اما ابعاد بزرگ‌تر و جزئیات لوکس‌تر باعث شده این خودرو حضور بصری قدرتمندتری داشته باشد. در نمای جلو، جلوپنجره بسیار بزرگ با طراحی آبشاری عمودی به مهم‌ترین عنصر ظاهری خودرو تبدیل شده است.

استفاده گسترده از قطعات کرومی در جلوپنجره و سپر نیز جلوه لوکس این شاسی‌بلند را افزایش داده است. تصاویر رسمی منتشرشده جزئیاتی مانند رینگ‌های بزرگ آلیاژی و نشان روی ستون D را نیز به نمایش می‌گذارند.

جیلی Xingyue L PLUS به لیدار مجهز می‌شود

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های Xingyue L PLUS با مدل Xingyue L، استفاده از سامانه لیدار است. این تجهیز در تصاویر رسمی و تصاویر ثبت‌شده هنگام فرآیند اخذ مجوزهای خودرو دیده شده و نشان می‌دهد شاسی‌بلند جدید جیلی از سیستم‌های پیشرفته‌تر کمک‌راننده بهره خواهد برد.

انتظار می‌رود سیستم کمک‌راننده این خودرو قابلیت‌هایی مانند مسیریابی هوشمند و کمک‌رانندگی در مسیرهای شهری را ارائه دهد. جزئیات کامل این سامانه قرار است همزمان با عرضه رسمی خودرو اعلام شود.

ابعاد بزرگ‌تر از Xingyue L

جیلی Xingyue L PLUS دارای طول، عرض و ارتفاعی معادل ۴۹۵۵، ۱۹۶۰ و ۱۷۶۹ میلی‌متر است و فاصله محوری آن به ۲۹۰۰ میلی‌متر می‌رسد. این خودرو با ساختار پنج در و پنج صندلی، از نظر ابعاد در جایگاهی بالاتر از Xingyue L قرار می‌گیرد.

در نمای جانبی، ریل‌های سقفی، دستگیره‌های سنتی درها و تزئینات کرومی در اطراف شیشه‌ها، روی قاب آینه‌ها و قسمت پایینی بدنه دیده می‌شوند. جیلی برای Xingyue L PLUS رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی را در نظر گرفته و طراحی‌های مختلفی برای رینگ‌ها ارائه خواهد شد.

نمای عقب با چراغ‌های سرتاسری

در قسمت عقب، چراغ‌های سرتاسری LED به عنصر اصلی طراحی تبدیل شده‌اند و به خودرو ظاهری مدرن و قابل تشخیص می‌دهند. در مقایسه با Xingyue L، بخش عقب Xingyue L PLUS فرم گردتر و پخته‌تری دارد.

استفاده بیشتر از تزئینات کرومی در سپر عقب نیز در راستای رویکرد لوکس‌تر این مدل انجام شده است. جیلی تاکنون تصاویر رسمی کابین Xingyue L PLUS را منتشر نکرده و جزئیات تجهیزات داخلی این خودرو در زمان عرضه رسمی اعلام خواهد شد.

پیشرانه بنزینی ۲ لیتری برای Xingyue L PLUS

جیلی Xingyue L PLUS در بازار چین با دو گزینه قوای محرکه عرضه می‌شود. نسخه بنزینی به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که توانایی تولید حداکثر ۲۱۳ کیلووات، معادل حدود ۲۹۰ اسب‌بخار قدرت را دارد.

حداکثر سرعت این نسخه به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مصرف سوخت اعلام‌شده آن بین ۷.۹۷ تا ۸.۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

نسخه هیبریدی با موتور ۲ لیتری و گیربکس 3DHT

نسخه هیبریدی Xingyue L PLUS به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ اختصاصی سامانه هیبریدی مجهز شده است. این موتور حداکثر ۱۶۰ کیلووات قدرت تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس هیبریدی 3DHT به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

جیلی در این نسخه تمرکز بیشتری بر کاهش مصرف سوخت داشته است. جزئیات مربوط به عملکرد، میزان مصرف و سایر مشخصات فنی نسخه هیبریدی در زمان رونمایی رسمی اعلام خواهد شد.

عرضه رسمی جیلی Xingyue L PLUS در ۵ سپتامبر

جیلی Xingyue L PLUS قرار است ۵ سپتامبر به‌صورت رسمی در بازار چین عرضه شود. این خودرو با ابعاد بزرگ‌تر از Xingyue L، طراحی لوکس‌تر، رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی، فناوری لیدار و انتخاب میان قوای محرکه بنزینی و هیبریدی، به یکی از محصولات مهم جیلی در بخش شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر تبدیل خواهد شد.

با توجه به تمرکز روزافزون جیلی بر فناوری‌های هوشمند و قوای محرکه هیبریدی، باید دید Xingyue L PLUS در زمان ورود به بازار چین با چه سطحی از تجهیزات و چه قیمتی عرضه خواهد شد.