پنجشنبه، 8 آبان 1404
اشتراک‌گذاری Copied!
اتومبیل فارسی - مزدا Vision-X کوپه
بزرگتر از مزدا6 و مرسدس بنز CLS

مزدا در نمایشگاه خودرو توکیو (Japan Mobility Show) از یک خودروی مفهومی کاملاً تازه با نام Vision-X Coupe رونمایی کرد. این خودرو که با نگاه به آینده سال ۲۰۳۵ طراحی شده، کوپه‌ای چهاردر و فوق‌مدرن که طراحی احساسی برند را با فناوری‌های نوآورانه ترکیب می‌کند. ماسا‌هیرو مورو، مدیرعامل مزدا، در مراسم معرفی این خودرو گفت Vision-X نه‌تنها نمادی از زبان طراحی آینده مزدا است، بلکه نمایانگر دیدگاه این برند نسبت به پایداری محیط‌زیست و حرکت به‌سوی حمل‌ونقل کربن‌خنثی نیز محسوب می‌شود.

 

طراحی بدنه؛ تکامل زبان «کودو»

مزدا در توضیح جزئیات ظاهری این کوپه، اطلاعات محدودی ارائه کرده، اما در نگاه نخست مشخص است که Vision-X ادامه‌ای از فلسفه طراحی معروف Kodo – روح حرکت است؛ با این تفاوت که به‌جای بازآفرینی کامل، به سمت پالایش و بلوغ بیشتر رفته است. در بخش جلو، یک جلوپنجره‌ی کاملاً بسته و یک‌پارچه دیده می‌شود که با دو المان دندانه‌ای‌شکل، فرم خاص و تهاجمی به خود گرفته است. چراغ‌های باریک و کشیده با گرافیک LED مدرن و ورودی هوای بزرگ در قسمت پایین سپر، چهره‌ای پویا و آینده‌نگر به خودرو بخشیده‌اند. در نمای جانبی، بدنه‌ای سیال و بسیار ساده جلب توجه می‌کند؛ فاقد دستگیره درها و آینه‌های سنتی. شیشه جلو با زاویه‌ای تند به سقفی طویل و شیب‌دار می‌رسد که در انتها با شیشه عقب خاص و صندوقی کوتاه ادغام شده است. بخش عقبی نیز با چراغ‌هایی باریک و فرمی ایستاده، هویتی منحصربه‌فرد دارد.

 

ابعاد و تناسبات مزدا Vision-X؛ بزرگ‌تر از مزدا ۶ و مرسدس CLS

مزدا Vision-X Coupe با طول ۵۰۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۸۰ میلی‌متر، خودرویی کاملاً کشیده و پهن محسوب می‌شود. فاصله محوری نیز به ۳۰۸۰ میلی‌متر می‌رسد که نشان از فضای داخلی گسترده و تناسبات لوکس دارد. برای مقایسه، این کانسپت حدود ۱۸۵ میلی‌متر طویل‌تر از مزدا۶ و نزدیک به ۲۵۱ میلی‌متر فاصله محوری بیشتری نسبت به آن دارد. از سوی دیگر، ابعاد کلی آن از مرسدس CLS نیز بزرگ‌تر است؛ خودرویی که زمانی به‌عنوان معیار طراحی کوپه‌های چهاردر شناخته می‌شد.

 

کابین مزدا Vision-X ؛ تلفیق اصالت و فناوری

مزدا برخلاف بسیاری از خودروسازان که امروزه کابین را به نمایشگرهای متعدد و فضای سرد دیجیتالی سپرده‌اند، تلاش کرده گرما و اصالت طراحی ژاپنی را حفظ کند. در پشت فرمان، یک پنل دیجیتال سه‌قسمتی با گرافیک‌های کلاسیک و الهام‌گرفته از نشانگرهای آنالوگ قدیمی دیده می‌شود. این نمایشگر با یک صفحه‌ی کوچک روی فرمان ترکیب شده که اطلاعات کلیدی را در اختیار راننده می‌گذارد. طراحی مینیمال داشبورد با نمایشگر مرکزی و یک صفحه اختصاصی برای سرنشین جلو ادامه یافته است. در میانه کابین، کنسول مرکزی پهن با دسته‌دنده‌ای مشابه توپ بیسبال جلوه‌ای خاص به فضا داده است. صندلی‌های عقب به‌صورت دو تکی طراحی شده‌اند و پوشش دو‌رنگ کابین با تریم‌های خاص و مواد لوکس ترکیبی از راحتی و اصالت را القا می‌کند. 

 

پیشرانه؛ روتاری توربوشارژ پلاگین هیبرید

قلب تپنده Vision-X یک سیستم هیبریدی قابل شارژ (Plug-in Hybrid) است که از ترکیب یک موتور روتاری توربوشارژ، یک موتور برقی و یک بسته باتری ناشناخته تشکیل شده است. این مجموعه توان قابل‌توجهی برابر با ۵۰۳ اسب بخار تولید می‌کند. مزدا می‌گوید خودرو می‌تواند تا ۱۶۰ کیلومتر را فقط با نیروی برق طی کند، و در حالت ترکیبی نیز بردی معادل ۸۰۰ کیلومتر دارد. چنین اعدادی Vision-X را در رده‌ی کوپه‌های اسپرت لوکس با عملکرد بالا قرار می‌دهد؛ در حالی که مصرف سوخت و آلایندگی آن به‌شدت کنترل شده است. 

 

پاک‌تر از هوای اطراف؛ فناوری جذب CO₂

مزدا در این پروژه تنها به صرفه‌جویی در مصرف سوخت اکتفا نکرده، بلکه گامی فراتر برداشته است. به گفته مدیرعامل شرکت، Vision-X قادر است در حین رانندگی، هوا را پاک‌تر کند. این عملکرد از ترکیب سوخت‌های کربن‌خنثی استخراج‌شده از ریزجلبک‌ها (microalgae) با فناوری جذب مستقیم دی‌اکسیدکربن از اگزوز به دست می‌آید. در این فرآیند، جلبک‌ها طی رشد خود CO₂ را جذب کرده و روغنی درون سلول‌هایشان ذخیره می‌کنند. این روغن سپس به سوخت کربن‌خنثی تبدیل می‌شود، در حالی که باقی‌مانده جلبک‌ها به موادی غنی از پروتئین بدل می‌گردند که می‌توانند به عنوان خوراک دام یا کود آلی استفاده شوند. در سوی دیگر، سیستم جذب CO₂ مزدا قادر است بخشی از گازهای خروجی را از مسیر اگزوز گرفته و ذخیره کند. این دی‌اکسیدکربن بازیافتی می‌تواند برای پرورش محصولات کشاورزی یا تولید مواد کربنی پیشرفته مورد استفاده قرار گیرد.

 

Mazda Vision-X Coupe را می‌توان نماینده‌ی یک تغییر بنیادین در فلسفه مهندسی مزدا دانست؛ خودرویی که نه‌تنها آینده طراحی برند را ترسیم می‌کند، بلکه نشان می‌دهد چگونه فناوری‌های نو می‌توانند با زیبایی‌شناسی ژاپنی و احترام به محیط‌زیست در هم آمیخته شوند. اگرچه Vision-X در حال حاضر صرفاً یک طرح مفهومی است، اما زبان طراحی، رویکرد کابین و فناوری‌های پیشرانه‌اش می‌تواند مسیر خودروهای تولیدی دهه آینده مزدا را روشن کند. در واقع، این کوپه آینده‌نگر ثابت می‌کند که در دنیای خودروهای الکتریکی نیز می‌توان روح حرکت و لذت رانندگی را حفظ کرد — همان چیزی که مزدا همواره بر آن تأکید دارد.


در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی

فونیکس

Lamacoflo14040315