برا‌باس دو محصول جدید با نام‌های ۸۰۰ و ۸۰۰ XL کابریوی G کلاس را بر پایه مرسدس AMG G63 معرفی کرده است؛ خودروهایی که پیش از عرضه نسخه رسمی از خودروی روباز مرسدس، تجربه یک شاسی‌بلند لوکس و قدرتمند را برای خریداران فراهم می‌کنند. هر دو خودرو به سقف نرم جمع‌شونده‌ای مجهز شده‌اند که برا‌باس آن را سیستمی بسیار پیچیده توصیف می‌کند. این سقف از بیش از ۵۰۰ قطعه سفارشی ساخته شده و طی ۲۰ ثانیه با فشردن یک دکمه باز یا بسته می‌شود. شیشه عقب مجهز به گرم‌کن، فریم تقویت‌شده شیشه جلو و یک تیرک فیبرکربنی برای جلوگیری از تغییر شکل سقف در سرعت‌های بالا از دیگر تغییرات ساختاری هستند. همچنین یک رول‌بار عقب و پوشش مخصوص سقف برای محافظت از آن در حالت جمع‌شده روی خودرو نصب شده است.

در مدل ۸۰۰، افزون بر تغییرات مربوط به سقف، در صندوق عقب سفارشی و کیت بدنه Widestar به کار رفته است. این خودرو روی چرخ‌های ۲۴ اینچی Monoblock ZM با لاستیک‌های پرفورمنس Hankook Ventus S1 Evo ZX حرکت می‌کند و فنرهای اسپرت آن ارتفاع خودرو را حدود ۲۰ تا ۴۰ میلی‌متر کاهش می‌دهند. فضای داخلی نیز با چرم سفارشی، شیفترهای فیبرکربنی پشت فرمان، تریم فیبرکربن، سیستم گرم‌کن گردن Airscarf و جزئیات متعدد با نشان برا‌بوس ارتقا یافته است. مجموعه محرکه شامل موتور ۴ لیتری V8 توئین‌توربو است که پس از تیونینگ، ۷۸۹ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک انجام می‌شود و نتیجه آن شتاب صفر تا صد ۴ ثانیه و حداکثر سرعت محدودشده ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت است.

مدل ۸۰۰ XL با تمرکز بر توانایی‌های آفرودی بیشتر توسعه یافته و به سیستم تعلیق پورتال‌اکسل مجهز است که ارتفاع چشمگیر ۴۸۰ میلی‌متری از سطح زمین فراهم می‌کند. این نسخه از چرخ‌های کوچک‌تر ۲۲ اینچی با لاستیک‌های همه‌جارو استفاده می‌کند. تغییرات فنی این نسخه باعث شده شتاب صفر تا صد به ۴.۶ ثانیه افزایش یابد و حداکثر سرعت به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد. تولید هر دو مدل به ۵۰ دستگاه محدود است. مدل ۸۰۰ با قیمت پایه حدود ۸۷۷ هزار و ۳۵۰ دلار معادل ۷۶۱ هزار و ۵۰۰ یورو عرضه می‌شود و نسخه ۸۰۰ XL نمایش‌داده‌شده در تصاویر قیمتی نزدیک به یک میلیون دلار معادل ۸۸۷ هزار و ۶۰۰ یورو دارد، هرچند قیمت نهایی بر اساس گزینه‌ها و تجهیزات انتخابی متفاوت خواهد بود.