با افزایش ابعاد، گرافیک جدید و تغییرات در فضای داخلی
تصاویر منتشر شده در رسانهها و شبکههای اجتماعی چینی خبر از معرفی قریبالوقوع نمونهی جدید تانک ۳۰۰ میدهد. تانک ۳۰۰ که با طراحی جعبهای و شخصیت منحصربهفردش این روزها در بازار کشورمان هم به چشم آمده، در نسخهی جدید با اندکی تغییرات وارد بازار خواهد شد تا بتواند با جبران کاستیهای مدل قبل، کماکان برای طرفداران خودروهای اس یو وی آفرودر جذاب باقی بماند.
در نمای خارجی اولین نکتهای که به چشم میآید اضافه شدن نوشتهی TANK با فونت درشت بر روی جلوپنجره است که با تغییر جزئی در گرافیک پیرامون چراغ و پرههای جلوپنجره نیز همراه است. در این گرافیک تازه، لوگوی فلزی حذف شدهاند و مستطیل جلوپنجره وچراغها تماما به رنگ مشکی درآمده تا از لحاظ بصری یکپارچگی بیشتری را ارائه کند و در عین حال با رنگ بدنه-خصوصاً رنگهای روشن- کنتراست جذابتری را به وجود بیاورد.
به جز این تغییرات در تریم، مهمترین تغییر ساختاری تانک ۳۰۰ اضافه شدن به طول آن است. با ابعاد جدیدی که برای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۸۸۶ ، ۱۹۸۴ و ۱۹۲۷ میلیمتر است و فاصلهی بین دو محور ۳۰۱۰ میلیمتری، تانک ۳۰۰ حالا هم بزرگتر شده و هم جادارتر. افزایش ۱۳۶ میلیمتر به طول، ۵۴ میلیمتر به عرض و ۲۴ میلیمتر به ارتفاع در کنار بیشتر شدن فاصلهی بین دو محور به اندازهی ۲۶ سانتیمتر قطعا تأثیر مهمی بر افزایش فضای داخلی و جادارتر شدن کابین میگذارد. ضمن اینکه این افزایش ابعاد را میتوان در نمای خارجی نیز متوجه شد و به این ترتیب تانک ۳۰۰ به برادر بزرگترش نزدیکتر خواهد شد؛ ضمن اینکه از لحاظ فاصلهی بین دو محور نسبت به این مدل لوکس نیز پیشی خواهد گرفت.
در فضای داخلی شاهد تعبیهی یک فرمان سه پرهی جدید هستیم که با آرایش تازهی کلیدهای کنترلی، داشبورد و فضای داخلی تانک ۳۰۰ جدید را نسبت به نمونههای فعلی متمایز میکند. ضمن اینکه اضافه شدن به فاصلهی بین دو محور تأثیر خودش را در فضای بیشتر سرنشینان ردیف عقب و فضای بار نشان میدهد.
تانک ۳۰۰ در بازار چین با موتورها و آرایش قدرتهای مختلف عرضه میشود. نمونهی پلاگین هیبرید به موتور ۲ لیتری توربوشارژردار مجهز است که در نمونههای موجود در بازار کشور نیز از همین موتور استفاده شده. برد پیمایشی این مدل با اتکای صرف به موتور برقی بسته به اینکه از باتریهای ۵۹.۶ کیلووات ساعتی یا ۳۷.۱ کیلووات ساعتی استفاده کند ۲۰۰ کیلومتر یا ۱۰۵ خواهد بود. نمونهی Hi4-T به طور تخصصیتری برای تواناییهای آفرود آماده شده و به همین دلیل باتریهایش در فضای بار قرار دارند؛ اما نمونهی Hi4-Z از لحاظ تواناییهای آفرود اندکی پایینتر است و به همین دلیل و برای حفظ فضای بار، باتریهای آن به شاسی منتقل شدهاند. برای تانک ۳۰۰ در بازار چین کماکان موتور ۳ لیتری توربو نیز قابل سفارش است.
گفته میشود که هفتهی آینده اطلاعات بیشتر و امکان پیشخرید تانک ۳۰۰ جدید در بازار چین منتشر و فراهم خواهد شد.
