آمار 12 ماهه تجمیعی تولید خودرو نشان می دهد صنعت خودرو ایران در جنگی ترین و ناهموار ترین شرایط ممکن هم می تواند از رکورد یک میلیون دستگاه عبور کند. این در حالی است که تولید خودرو سواری حدود 936 هزار دستگاه از این تعداد را شامل می شود. در این میان سه خودرو جدید در ماه های بهمن و اسفند برای نخستین بار روی خط تولید رفته اند. خودرو 212 محصول شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، خودرو سفیر اتوماتیک محصول ایران خودرو و خودرو تانک 500 محصول شرکت شتابران خودرو برای نخستین بار در این دو ماه بر روی خط رفته اند.
سفیر R7 اتوماتیک؛ گروه صنعتی ایران خودرو
ایران خودرو تا پایان اسفند 1404 تعداد 21 دستگاه سفیر اتوماتیک را بر روی خط تولید برده است. سفیر از جمله محصولات جدید ایران خودرو بعد از تغییرات مدیریتی کلان به حساب می آید. سفیر در حقیقت همان هونگچی HS3 است که به تازگی تولید آن در ایران خودرو آغاز شده.
ایران خودرو در ابتدا عنوان کرد که سفیر R7 در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبرید روانه بازار خواهد شد و در هر دو مدل، عملکرد فنی قابل توجهی دیده میشود. در نسخه بنزینی، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت (TGDI) وظیفه تولید نیرو را بر عهده دارد. این پیشرانه توانایی تولید ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT انجام میشود که نیرو را به هر چهار چرخ ارسال میکند؛ یعنی با یک سیستم تمامچرخمحرک (AWD) روبهرو هستیم. با چنین ترکیبی، مصرف سوخت متوسط سفیر R7 بنزینی حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حداکثر سرعت آن به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. در نسخه پلاگین هیبرید (PHEV)، موتور برقی در کنار موتور بنزینی مجموعه قوای محرکه را تشکیل میدهد. موتور بنزینی این مدل توان ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر تولید میکند، در حالی که موتور برقی خروجی ۲۲۳ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. این سیستم هیبریدی مجموعاً توان ۲۹۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۴۰ نیوتنمتر ارائه میدهد و انرژی تولیدشده توسط گیربکس مخصوص هیبرید (DHT) به چرخهای جلو منتقل میشود. با چنین مشخصاتی، شتاب صفر تا صد این نسخه ۷.۶ ثانیه است و سقف سرعت به صورت الکترونیکی روی ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده. نکته مهم این مدل، مصرف سوخت بسیار پایین آن است؛ بهطوریکه در سیکل ترکیبی WLTC تنها ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند.
212، صنایع خودروسازی ایلیا
خودروسازی ایلیا تا پایان اسفند ماه 1404 تعداد 24 دستگاه از خودرو 212 T01 را تولید کرده است. بر روی این خط تولید پیش تر خودروهای پیکاپ موسو گرند خان، اونترا و دایون Y5 و Y7 نیز تولید شده است.
خودروی ۲۱۲ با بهرهگیری از طراحی مدرن، کیفیت ساخت قابل توجه و امکانات ویژه، گامی مهم در جهت پیشرفت صنعت خودروسازی کشور محسوب میشود. این شاسیبلند آفرودی دو دیفرانسیل با الهام از سبک رتروی دهه ۱۹۷۰ تکیه بر فناوری روز چینی ساخته شده و گزینهای مناسب برای علاقهمندان به سفر، طبیعتگردی و رانندگی خارج از جاده است. از نظر فنی، این خودرو به موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر خطی ۱۶ سوپاپ مجهز است که توان ۲۳۱ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتنمتر را تولید میکند.
در میان نکات جالب 212 T01 میتوان به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با امکان تعویض دستی (تیپترونیک)، وجود قفل دیفرانسیل در جلو، مرکز و عقب و همچنین سیستم تعلیق یکپارچه در محورهای جلو و عقب اشاره کرد. یکی دیگر از ویژگیهای قابل توجه این خودرو، تولید بدنه، فرآیند جوشکاری و رنگآمیزی کاملاً رباتیک آن است.
212 از شاسی فولادی مقاوم با استحکام پیچشی بالا (تا ۱۶۰۰۰ نیوتنمتر) بهره میبرد. این خودرو به دریچههای جانبی برای نصب اسنورکل بدون آسیب رساندن به بدنه، لاستیک زاپاس نصبشده روی درِ صندوق عقب، قابلیت یدککش و کابینی ساده اما بادوام مجهز است که آن را برای شرایط سخت آفرودی کاملاً مناسب میسازد.
تانک 500، شتابران خودرو
شتابران خودرو تا پایان اسفند ماه 1404 تعداد 119 دستگاه تانک 500 را به تولید رسانده است. خط تولید مانیان خودرو پیش تر خودرو تانک 300 و پیکاپ مکسوس را نیز تولید کرده است.
نسخه وارداتی تانک ۵۰۰ ویژه جانبازان که توسط شتابران خودرو پرشیا عرضه میشود، به جای موتور V6 بنزینی معرفیشده، از یک پیشرانه هایبرید قدرتمند (HEV) بهره میبرد. این مجموعه از یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری توربوشارژ با توان ۲۴۱ اسببخار و یک موتور الکتریکی ۱۰۵ اسببخاری تشکیل شده است. ترکیب این دو موتور در مجموع ۳۴۶ اسببخار قدرت تولید میکند و بیشینه گشتاور ۶۴۸ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۹ سرعته هیدرولیک اتوماتیک (9HAT) به هر چهار چرخ منتقل میسازد.
استفاده از سیستم هایبرید باعث شده شتابگیری خودرو اندکی کاهش پیدا کند، بهطوریکه شتاب صفر تا صد TANK 500 HEV طبق اطلاعات کارخانه ۷.۹ ثانیه ذکر شده است. با این حال، مصرف سوخت نسبت به نسخه V6 به میزان قابل توجهی کمتر شده و به عدد ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده است.
خودروهای سبز 
تست اتومبیل
اتومبیل کلاسیک
اتومبیل تجاری
فنی و فناوری
شرایط فروش
گزارش