فراری در پاییز ۲۰۱۹ نسل جدیدی از گرندتوررهای خود را با نام روما روانه بازار کرد. با این‌که تولید روما به آرامی در سال گذشته به پایان رسید، اما حالا جانشین شایسته‌ای با نام آمالفی روی صحنه آمده و روح و فلسفه آن را با چهره‌ای تازه‌تر و محتوایی مدرن‌تر زنده کرده است. آمالفی در حقیقت، چکیده‌ای است از تجربه و مهارت فراری در ترکیب اصالت با نوآوری که در قالب نسخه‌ای به‌روز، ارتقاهای فنی و طراحی را با زیبایی‌شناسی ایتالیایی تلفیق نموده است.

در بطن این خودرو، قلب تپنده جدیدی از نوع هشت سیلندر وی‌شکل با حجم ۳.۹ لیتر و دو توربوشارژر قرار گرفته است؛ پیشرانه‌ای که اکنون توان خروجی آن به ۶۳۱ اسب‌بخار با گشتاور ۷۶۰ نیوتن‌متر رسیده و نسبت به مدل قبلی، 20 اسب‌بخار افزایش یافته است. این قدرت افزوده، شتابگیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را به تنها ۳.۳ ثانیه رسانده و نهایت سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت را ممکن ساخته است؛ هرچند که سقف سرعت تغییری نسبت به روما نکرده، آمالفی از نظر شتاب لحظه‌ای از رقیب پیشین خود سبقت گرفته است. مهندسان فراری با ارتقاء توربوشارژرها، قرار دادن سنسور‌های فشار خاص برای هر ردیف سیلندر، افزایش حداکثر دور موتور به ۷۶۰۰ دور در دقیقه و طراحی بلوک و میل‌سوپاپ‌های سبک‌تر و واحد مدیریت موتور جدید، تجربه رانندگی را پویاتر و هماهنگ‌تر از همیشه کرده‌اند.

ارتباط این موتور نیرومند، به واسطه جعبه‌دنده هشت سرعته دوکلاچه با محفظه روغنی برقرار شده؛ بخشی که اکنون با یونیت کنترل پیشرفته‌تر و هماهنگی نرم‌افزاری عمیق‌تر با موتور، تعویض دنده‌هایی نرم‌تر و واکنش‌پذیرتر را فراهم می‌سازد. به موازات ارتقاءهای فنی، ساختار سیستم اگزوز هم دستخوش بازنگری شده و با توجه به مقررات سختگیرانه صدا، هم‌اینک از طرح سایلنسر جدید و شیر بای‌پس هوشمند و برنامه‌ریزی‌شده برای کنترل انطباقی صدای خروجی بسته به شرایط رانندگی بهره می‌برد؛ به گونه‌ای که امضای شنیداری محصولات فراری محفوظ باقی می‌ماند.

در نمای بیرونی، زبان طراحی جدیدی به کار گرفته شده تا با حفظ نشانه‌های روما، فرم خودرو شکلی سیال‌تر و حجمی پویاتر به خود بگیرد. جلوپنجره سنتی جای خود را به ورودی هوای عریض در قسمت پایین و نوار تیره‌ای در امتداد چراغ‌های بازطراحی شده داده و اسپلیتر حجیم و سنسورهای نامحسوس، حسی مدرن‌تر و تکنولوژیک‌تر القا می‌کنند. نمای جانبی، با رینگ‌های ۲۰ اینچی که قابلیت سفارش با دو مدل لاستیک متفاوت دارد، اصالت و زیبایی خود را حفظ کرده است. عقب خودرو نیز با سپر برجسته و محل جدید پلاک نزدیک دیفیوزر، به دریچه‌ها و چراغ‌های تازه مزین شده که امضای بصری منحصر به فردی برای این مدل به ارمغان آورده است.

کابین آمالفی شاید بیش از هر بخش دیگر دستخوش تحول و بازنگری شده است. ساختار داشبورد تغییر اساسی یافته و مرز فیزیکی میان فضای راننده و سرنشین که در روما دیده می‌شد حذف شده تا حس یکپارچگی و راحتی بیشتری ایجاد شود. نمایشگر اطلاعات و سرگرمی جدید با ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ و حالت افقی، جایگزین مدل قدیمی‌تر شده و امکاناتی مانند پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay را به همراه دارد. علاوه بر آن، نمایشگر دیجیتال ۱۵.۶ اینچی پشت فرمان و نمایشگر ۸.۸ اینچی مقابل سرنشین جلو، اطلاعات کامل و سرگرم‌کننده‌ای را در اختیار راننده و هم‌سفر قرار می‌دهد؛ برای مثال، نمایش عددی دور موتور یا میزان شتاب جی در حین حرکت.

فرمان تازه طراحی‌شده، با بازگشت دکمه استارت آلومینیومی و کنترلرهای فیزیکی، تعادلی جذاب میان کاربردی بودن و جلوه مدرن برقرار کرده است. کنسول مرکزی که از یک بلوک یکپارچه آلومینیومی تراش خورده ساخته شده، میزبان سلکتور دنده، محل قرارگیری کلید خودرو و پد شارژ بی‌سیم بوده و در کنار تریم‌های فیبر کربن و تکیه‌گاه دست مینیمالیستی بر ظرافت فضای داخلی افزوده است. برای افزایش راحتی سرنشینان، صندلی‌های این خودرو در سه سایز قابل سفارش هستند و علاوه بر سیستم تهویه، به عملکرد ماساژ با ده محفظه هوا مجهز شده‌اند تا سفرهای طولانی را به لحظاتی خوش و آرام‌بخش بدل کند. علاقه‌مندان به کیفیت صدای کم‌نظیر نیز می‌توانند سیستم صوتی پریمیوم Burmester با ۱۴ بلندگو و خروجی ۱۲۰۰ وات را انتخاب کنند.

فراری برای بهبود هرچه بیشتر تجربه رانندگی، آمالفی را به سیستم ترمز سیمی (brake-by-wire) مجهز کرده است که کارایی ترمزگیری را بالا برده، حرکت پدال ترمز را کاهش داده و احساس کنترل راننده را ارتقاء داده است. علاوه بر آن، نسل جدید سیستم ABS Evo برای عملکرد مطلوب در همه سطوح جاده و تمامی حالات مانتینو تنظیم شده است. فرمان برقی با سامانه پیشرفته‌ تخمین چسبندگی، اکنون ده‌درصد سریع‌تر و دقیق‌تر از گذشته عمل می‌کند و حتی در سطوح با چسبندگی پایین نیز واکنش مناسبی ارائه می‌دهد. همچنین، مجموعه‌ای گسترده از سامانه‌های کمک‌راننده مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور، هشدار و کمکی خروج از خط، هشدار ترافیک پشت، شناسایی تابلوهای جاده و سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، امنیت و آسودگی خاطر راننده و سرنشینان را در سفرهای کوتاه و بلند تضمین می‌کند.