شرکت جیلی (Geely) در همکاری با شرکت Afari Technology و سرویس حملونقل CaoCao Mobility، از نخستین روبوتاکسی اختصاصی چین در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی کرد. این خودرو مفهومی که EVA Cab نام دارد، به عنوان یک تاکسی تمامخودران سطح ۴ توسعه یافته و طبق برنامهریزیها قرار است از سال ۲۰۲۷ وارد تولید انبوه و عملیات تجاری شود.
طراحی متفاوت EVA Cab
روبوتاکسی جدید جیلی طراحی متفاوت و غیرمتعارفی دارد که برخی آن را به نسخهای مدرن از Fiat Multipla تشبیه کردهاند. در نمای جلو، طراحی دماغه کوسهای، چراغهای اصلی مرتفع و نمایشگر پیامرسان یکپارچه، چهرهای کاملاً آیندهنگر به این خودرو بخشیدهاند.
در بخش جانبی، بدنهای آیرودینامیک با خطوط نرم، دستگیرههای مخفی و درهای کشویی برقی دیده میشود که ورود و خروج سرنشینان را سادهتر میکند. همچنین استفاده از فلاپهای پلاستیکی، تزئینات مشکی براق و رینگهای بهینهشده از نظر آیرودینامیکی، نشان میدهد که تمرکز اصلی در طراحی EVA Cab بر کاهش مصرف انرژی و افزایش بهرهوری بوده است.
در قسمت عقب نیز اسپویلر بزرگ و نمایشگر پیامرسان دوم، ظاهر این روبوتاکسی را کاملاً متمایز کردهاند.
کابین روبوتاکسی جیلی
جیلی هنوز تصاویر کاملی از کابین EVA Cab منتشر نکرده، اما اطلاعات اولیه نشان میدهد که این خودرو از چیدمان کابین روبهرو بهره میبرد تا حس تعامل بیشتری میان سرنشینان ایجاد شود.
این روبوتاکسی ظرفیت چهار سرنشین را دارد و میان صندلیهای اصلی، یک کنسول بزرگ قرار گرفته است. همچنین صندلیهای جلو در مواقع غیرضروری جمع میشوند تا فضای پای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار گیرد.
سقف شیشهای موسوم به Galaxy Skyroof، نمایشگر مخفیشونده و استفاده از تریم چوب طبیعی در پنل درها، از دیگر ویژگیهای جالب کابین EVA Cab هستند؛ امکاناتی که معمولاً در خودروهای روبوتاکسی دیده نمیشوند.
جیلی همچنین اعلام کرده که این خودرو به دستیار هوش مصنوعی مجهز شده تا کاربران بتوانند تعامل سادهتر و طبیعیتری با خودرو داشته باشند.
تمرکز بر هوش مصنوعی و رانندگی خودران سطح ۴ در روبوتاکسی جیلی
جیلی درباره جزئیات فنی EVA Cab اطلاعات محدودی منتشر کرده، اما ادعاهای مطرحشده درباره این خودرو بسیار قابلتوجه هستند. به گفته این شرکت، روبوتاکسی جدید از نخستین معماری الکترونیکی و الکتریکی «در سطح کوانتومی» جهان بهره میبرد و به سیستم لیدار دیجیتالی ۲۱۶۰ خطی مجهز شده است.
این خودرو همچنین از سه تراشه قدرتمند شامل NVIDIA SuperChip، تراشه NVIDIA Thor U و Qualcomm Snapdragon 8397 استفاده میکند که مجموع قدرت پردازشی آنها به بیش از ۳۰۰۰ TOPS میرسد.
طبق اعلام جیلی، سیستم لیدار EVA Cab توانایی پردازش ۲۵.۹۲ میلیون نقطه در هر ثانیه را دارد و میتواند اشیا را تا فاصله ۶۰۰ متری شناسایی کند؛ موضوعی که نقش مهمی در افزایش دقت سیستم رانندگی خودران خواهد داشت.
رقابت جدید خودروسازان با ورود روبوتاکسیهای اختصاصی به بازار
رونمایی از EVA Cab نشان میدهد خودروسازان چینی حالا بهصورت جدی وارد رقابت توسعه روبوتاکسیهای اختصاصی شدهاند؛ خودروهایی که از ابتدا برای حملونقل خودران طراحی میشوند و دیگر صرفاً نسخهای تغییر یافته از خودروهای عادی نیستند.
با توجه به برنامه جیلی برای تولید انبوه این مدل در سال ۲۰۲۷، به نظر میرسد بازار حملونقل شهری در چین طی سالهای آینده وارد مرحله تازهای از تحول فناوری خواهد شد.
گزارش