شاسیبلند پلاگین هیبریدی 619 اسب بخاری چری با برد برقی 220 کیلومتر
جتور بهصورت رسمی نسخه جدید چهارچرخ محرک شانهای T1 را در بازار چین معرفی و عرضه کرد. این خودرو که بهعنوان نسخه ارتقایافته و فیسلیفت این مدل شناخته میشود، با بهرهگیری از یک سیستم پلاگین هیبریدی پیشرفته، امکانات رفاهی گسترده، فناوریهای هوشمند و تواناییهای آفرودی قابل توجه، وارد رقابت با شاسیبلندهای هیبریدی بازار چین شده است.
جتور شانهای T1 چهارچرخ محرک در سه تیپ مختلف عرضه میشود. قیمت رسمی این خودرو بین 159 هزار و 900 تا 189 هزار و 900 یوان تعیین شده است. همچنین در قالب طرح فروش ویژه، مشتریان میتوانند این مدل را با قیمت 149 هزار و 900 تا 179 هزار و 900 یوان خریداری کنند.
طراحی آفرودی با الهام از خانواده جتور
جتور شانهای T1 چهارچرخ محرک در کلاس کراساوورهای کامپکت پلاگین هیبریدی قرار میگیرد و از نظر طراحی، شباهت زیادی به جتور فریدام 7 پلاس دارد. با این حال، تغییراتی در جزئیات ظاهری خودرو اعمال شده تا هویت مستقلتری برای این مدل شکل بگیرد.
در نمای جلو، چراغهای تیرهرنگ، جلوپنجرهای با خطوط افقی و لوگوی جدید جتور جایگزین نوشته انگلیسی برند شدهاند. سپر جلو نیز با طراحی خشن و الهامگرفته از خودروهای آفرودی توسعه یافته و تزئینات رنگی در بخش پایینی آن، جلوهای مدرنتر به خودرو بخشیده است.
گلگیرهای برجسته، فلاپهای مشکی اطراف چرخها، رینگهای دو رنگ شش پره و ارتفاع مناسب از سطح زمین، شخصیت آفرودی خودرو را تقویت میکنند. همچنین برجستگی گلگیرهای جلو و عقب، حس قدرت بیشتری به نمای جانبی بخشیده است.
ابعاد و ساختار بدنه جتور شانهای T1
جتور شانهای T1 چهارچرخ محرک دارای 4796 میلیمتر طول، 1967 میلیمتر عرض و 1840 میلیمتر ارتفاع است. فاصله محوری 2810 میلیمتری نیز فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند.
نمای جانبی خودرو تقریباً مشابه فریدام 7 پلاس است و از دستگیرههای سنتی درها بهره میبرد. مهمترین تفاوت در ستون D مشاهده میشود که در این مدل با رنگ بدنه پوشانده شده و ظاهر کلاسیکتری به بخش عقب خودرو میدهد.
جتور برای افزایش ایمنی، از ساختار بدنه قفسهای استفاده کرده است. بیش از 80 درصد بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده و فناوری جوشکاری لیزری یکپارچه و ساختار حلقهای دوبل درها نیز برای ارتقای ایمنی غیرفعال خودرو به کار گرفته شدهاند.
طراحی عقب با المان کولهپشتی
نمای عقب جتور شانهای T1 طراحی ساده اما هماهنگی دارد. چراغهای عقب از نظر گرافیک داخلی با چراغهای جلو هماهنگ هستند و یک باکس ذخیرهسازی خارجی موسوم به «کولهپشتی» روی در صندوق نصب شده که لوگوی جتور روی آن دیده میشود.
سپر عقب نیز طراحی ساده و کاربردی دارد و بیشتر بر دوام و کارایی در مسیرهای مختلف تمرکز کرده است.
کابین مدرن با نمایشگر 15.6 اینچی
فضای داخلی شانهای T1 چهارچرخ محرک از زبان طراحی جدید محصولات جتور پیروی میکند و با استفاده گسترده از خطوط افقی، حس استحکام و جادار بودن را به سرنشینان منتقل میکند.
این خودرو به فرمان سه شاخه جدید با دوخت قرمز و کلیدهای چندمنظوره مجهز شده است. پشت فرمان یک صفحه آمپر دیجیتال کامل قرار دارد و در مرکز داشبورد نیز نمایشگر شناور 15.6 اینچی با وضوح 2.5K دیده میشود.
وجود دستگیره مخصوص در مقابل صندلی سرنشین جلو نیز نشان میدهد که جتور همچنان بر قابلیتهای ماجراجویانه و آفرودی این خودرو تأکید دارد.
سیستم هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی
سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو از تراشه قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8255 بهره میبرد و بر پایه سیستمعامل TOUR OS 3.2 توسعه یافته است.
این سامانه با مدلهای هوش مصنوعی پیشرفته ادغام شده و از پلتفرمهای DeepSeek و iFlytek Spark پشتیبانی میکند تا تجربهای مدرن از کابین هوشمند را در اختیار راننده و سرنشینان قرار دهد.
امکانات رفاهی گسترده برای سرنشینان
در بخش کنسول مرکزی، اهرم تعویض دنده الکترونیکی با تزئینات کریستالی و لوگوی جتور قرار گرفته است. شارژر بیسیم تلفن همراه، کلیدهای کنترلی فیزیکی و پیچ تنظیم عملکردهای مختلف نیز در این بخش دیده میشوند.
جتور اعلام کرده که فضای داخلی خودرو دارای 45 محفظه نگهداری اشیا است که کاربردپذیری بالایی را برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی فراهم میکند.
صندلیهای مجهز به ماساژ و استراحتگاه پا
صندلیهای شانهای T1 با روکش چرمی موسوم به Cloud Leather پوشانده شدهاند که از مواد سازگار با پوست و استانداردهای ایمنی کودکان بهره میبرد.
صندلیهای جلو دارای تنظیم برقی 10 جهته، سیستم ماساژ 8 نقطهای، گرمکن، تهویه و حافظه هستند. صندلی سرنشین جلو نیز به زیرپایی برقی با قابلیت باز شدن تا زاویه 80 درجه و امکان خواباندن کامل با یک دکمه مجهز شده است.
صندلیهای ردیف دوم نیز قابلیت تا شدن چندبخشی دارند تا فضای بار بیشتری در اختیار کاربران قرار گیرد.
سیستم صوتی 14 بلندگو و نورپردازی 64 رنگ
برای ارتقای کیفیت کابین، جتور از 26 ماده جاذب صدا و عایقبندی استفاده کرده است. سیستم صوتی 14 بلندگوی Boya Sound به همراه بلندگوهای اختصاصی در پشتسری راننده، تجربه شنیداری متفاوتی را فراهم میکند.
همچنین نورپردازی داخلی با 64 رنگ قابل تنظیم، امکان شخصیسازی فضای کابین را برای سرنشینان فراهم کرده است.
سامانههای پیشرفته کمک راننده
جتور شانهای T1 چهارچرخ محرک به سامانه کمک راننده Falcon 500 مجهز شده که 18 قابلیت ایمنی فعال را در اختیار راننده قرار میدهد.
این مجموعه شامل پارک خودکار APA، پارک از راه دور RPA، پارک حافظهدار HPA، سیستم بازگشت خودکار در مسیر طیشده و حالت نگهبان خودرو است که برخی از این قابلیتها از طریق بهروزرسانی OTA در آینده فعال خواهند شد.
پیشرانه پلاگین هیبریدی با 619 اسب بخار قدرت
مهمترین ویژگی فنی جتور شانهای T1 چهارچرخ محرک استفاده از سامانه پلاگین هیبریدی 1.5 لیتری توربوشارژ با ساختار سه موتور برقی P1+P3+P4 است.
این مجموعه توان تولید 619 اسب بخار قدرت و 875 نیوتنمتر گشتاور را دارد که ارقام بسیار قابل توجهی برای یک کراساوور کامپکت محسوب میشوند.
برد تمام برقی خودرو به 220 کیلومتر میرسد و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند XWD نیز بهصورت استاندارد روی این مدل نصب شده است. راننده میتواند از میان 7 حالت رانندگی مختلف انتخاب کند و همچنین قابلیت آفرود هوشمند با فعالسازی یک دکمه در اختیار او قرار دارد.
تواناییهای آفرودی فراتر از یک کراساوور شهری
جتور برای این خودرو از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب استفاده کرده است. زاویه ورود و خروج 28 درجه، حداقل فاصله 190 میلیمتری از سطح زمین و قابلیت عبور از آب تا عمق 700 میلیمتر، تواناییهای حرکتی این خودرو را به سطحی بالاتر از کراساوورهای شهری معمولی ارتقا داده است.
رقابت با هاوال و بیجینگ در بازار چین
جتور شانهای T1 چهارچرخ محرک در بازار چین با محصولاتی مانند Haval Big Dog Hi4، Haval Hi4 و Beijing BJ30 Hybrid رقابت خواهد کرد.
براساس اطلاعات منتشرشده، این خودرو در مقایسه با رقبای خود از فضای کابین بزرگتر و برد تمام برقی بیشتری بهره میبرد و به همین دلیل میتواند گزینهای مناسب برای کاربرانی باشد که بیشتر در شهر تردد میکنند اما در عین حال به سفرهای طبیعتگردی و آفرود سبک نیز علاقه دارند.
جتور همچنین برای افزایش اطمینان مشتریان، گارانتی مادامالعمر خودرو و سه مجموعه اصلی سیستم برقی را برای شانهای T1 چهارچرخ محرک در نظر گرفته است؛ مزیتی که میتواند یکی از نقاط قوت این محصول در بازار رقابتی چین باشد.
