ایلان ماسک به تازگی در شبکه‌ی اجتماعی ایکس از قصدش برای معرفی یک تسلای جدید پرده‌برداری کرد. با اینکه هنوز اطلاعات خاصی در مورد خودروی جدید تسلا منتشر نشده اما ایلان ماسک در پاسخ به کاربری که از او درخواست ساخت یک مینی‌ون داشته این‌طور جواب داده: «چیزی باحال‌تر از مینی‌ون در راه است.» و از همین‌جا رسانه‌ها گمانه‌زنی‌هایشان را شروع کرده‌اند. با توجه به اینکه مدل Y نزدیک به هفت سال است که در بازار حضور دارد و بارها فیس‌لیفت‌های جزئی بر روی آن انجام شده، حالا وقت آن فرارسیده تا تسلا حرکتی جدی‌تر انجام دهد.

استایلی مشابه اس یو وی سایبرپانک یا Robovan؟

در حال حاضر دو احتمال عمده در مورد هویت این محصول جدید وجود دارد. احتمال اول تسلای جدید را نمونه‌ی مجهز به سه ردیف صندلی مدل YL می‌داند که پیش‌تر در تگزاس از آن عکاسی شده بود. اما احتمال دیگر این محصول را مشابه یا همان روبوون بدون راننده‌ای می‌داند که تسلا پیشتر در سال ۲۰۲۴ و در جریان رویداد «ما روبات‌ها» از آن رونمایی کرده بود.
از آنجا که توییت ایلان ماسک این خودرو را «باحال‌تر از مینی‌ون» توصیف کرده، می‌توان انتظار داشت که خودروی جدید از استایل طراحی مشابه سایبرتراک بهره ببرد و با خطوط زاویه‌دار و طراحی مینی‌مال و در عین حال بی‌پروا شناخته شود.

چیدمان هفت نفره با اولویت خانواده

گرچه هنوز مشخصات رسمی در مورد این خودرو منتشر نشده، اما با توجه به اطلاعات فعلی، این خودروی جدید به احتمال زیاد چیدمان 2+2+3 خواهد داشت. در حالیکه دو ردیف اول برای بزرگسالان و با فضای بیشتر در نظر گرفته شده، ردیف انتهایی مناسب کودکان یا مسافرت‌های کوتاه خواهد بود. در قیاس با چیدمان ۵ نفره‌ی مدل Y این خودروی جدید می‌تواند فضای بیشتری برای نشستن سرنشینان و بار بیشتر ارائه کند که طبعاً برای مسافرت و برطرف کردن نیازهای خانوادگی مناسب خواهد بود.
در حال حاضر در لیست محصولات تسلا فقدان یک MPV خانوادگی واقعی یا اس یو وی بزرگ احساس می‌شود. با اینکه مدل X امکان سفارش نمونه‌های شش و هفت نفره را دارد، اما هم مدت حضورش در بازار طولانی بوده و تا حدی کهنه به نظر می‌رسد و هم از ابتدا رویکرد خانوادگی کمتری در آن لحاظ شده.

برنامه‌ریزی برای سال ۲۰۲۷

ایلان ماسک گفته که تولید خودروی جدید در سال ۲۰۲۷ شروع خواهد شد و از آنجا که تأخیر در برنامه‌های تسلا مسأله‌ی غیر معمولی نیست، ممکن است این زمان طولانی‌تر هم شود. تا آن زمان برندهای چینی در محدوده‌ی قیمتی ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار یوآن (حدود ۳۰ تا ۴۰ هزار دلار) محصولات متنوع‌تر و رقابتی‌تری از همین الان را روانه‌ی بازار خواهند کرد؛ کما اینکه در شرایط فعلی هم خودروسازهای چینی حسابی عرصه را برای تسلا تنگ کرده‌اند.
باید دید که محصول جدید تسلا می‌تواند از انتقادهایی که به طراحی و کارآیی مدل‌های قبلی وارد بود فاصله بگیرد یا کماکان خریداران و کارشناسان به قربانی شدن جنبه‌های کاربردی برای رسیدن به استایل و طراحی خاص مد نظر ماسک خرده خواهند گرفت؟