پارس‌خودرو رکورددار کاهش تیراژ تولید

افت ۲۵ درصدی تولید خودرو در چهار ماهه نخست سال 1405

آمار تولید سه خودروساز بزرگ کشور در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ از کاهش قابل‌توجه تیراژ خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. بررسی عملکرد ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نشان می‌دهد مجموع تولید این سه شرکت با افت نزدیک به ۲۵ درصدی همراه بوده و بیش از ۶۲ هزار دستگاه کمتر از چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ خودرو تولید شده است. بیشترین کاهش تولید به پارس‌خودرو اختصاص دارد و پس از آن سایپا قرار گرفته است؛ در حالی که ایران‌خودرو افت کمتری را نسبت به دو خودروساز دیگر تجربه کرده است.

بر اساس آمار منتشرشده، مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال تا پایان تیرماه ۱۴۰۵ به ۱۸۹ هزار و ۳۰ دستگاه رسیده است. این در حالی است که مجموع تولید این سه شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۲۵۱ هزار و ۶۱۹ دستگاه بود. به این ترتیب، تیراژ تولید خودرو در کشور طی چهار ماه نخست امسال حدود ۲۴.۹ درصد کاهش یافته است.

تولید ایران‌خودرو ۱۲ درصد کاهش یافت

ایران‌خودرو همچنان بزرگ‌ترین خودروساز کشور از نظر تیراژ محسوب می‌شود و در چهار ماه نخست سال جاری موفق به تولید ۱۳۹ هزار و ۲۹۳ دستگاه خودرو شده است. این رقم در مقایسه با تولید ۱۵۸ هزار و ۵۲ دستگاهی مدت مشابه سال قبل، کاهش حدود ۱۲ درصدی را نشان می‌دهد.

در میان محصولات این شرکت، خانواده پژو با تولید ۴۳ هزار و ۴۲۳ دستگاه همچنان بیشترین سهم را در سبد تولید ایران‌خودرو به خود اختصاص داده است، اما تولید این گروه نسبت به سال گذشته حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است. همچنین تولید خانواده سورن از ۴۲ هزار و ۴۵۲ دستگاه به ۳۵ هزار و ۸۴۰ دستگاه رسیده و افتی نزدیک به ۱۶ درصد را ثبت کرده است.

دنا نیز در چهار ماه نخست سال جاری با تیراژ ۲۱ هزار و ۸۳ دستگاه تولید شده که نسبت به ۲۵ هزار و ۱۳۴ دستگاه سال گذشته، حدود ۱۶ درصد کاهش را تجربه کرده است. تولید تارا نیز از ۲۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه به ۲۱ هزار و ۵۷۳ دستگاه رسیده و حدود ۱۱ درصد افت داشته است.

در مقابل، رانا تنها محصولی بود که رشد تولید را تجربه کرد. تیراژ این خودرو از ۲ هزار و ۷۸۲ دستگاه در چهار ماه نخست سال گذشته به ۶ هزار و ۶۷۰ دستگاه افزایش یافت که بیش از دو برابر رشد را نشان می‌دهد. از سوی دیگر، تولید هایما با افت چشمگیر از ۷ هزار و ۴۹ دستگاه به ۲ هزار و ۶۰ دستگاه رسید.

همچنین ایران‌خودرو در این مدت ۹ هزار و ۶۰۳ دستگاه از سایر محصولات خود را تولید کرده است. علاوه بر این، ۹۵۹ دستگاه خودرو نیز تولید شده اما به دلیل تکمیل نشدن فرآیند تجاری‌سازی، در آمار نهایی فروش و تولید تجاری شرکت لحاظ نشده است.

افت سنگین ۴۲ درصدی تولید سایپا

سایپا در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ مجموعاً ۴۱ هزار و ۱۵۶ دستگاه خودرو تولید کرده که در مقایسه با تولید ۷۱ هزار و ۱۲۴ دستگاهی سال گذشته، کاهش حدود ۴۲ درصدی را نشان می‌دهد.

بیشترین سهم تولید این شرکت همچنان به خانواده X200 شامل تیبا، ساینا و کوییک اختصاص دارد. تولید این محصولات از ۴۴ هزار و ۸۸۲ دستگاه در سال گذشته به ۲۶ هزار و ۳۲ دستگاه در سال جاری کاهش یافته که افتی در حدود ۴۲ درصد را نشان می‌دهد.

شاهین نیز با کاهش قابل توجه تولید مواجه شده است. تیراژ این خودرو از ۱۱ هزار و ۳۳۶ دستگاه به ۶ هزار و ۱۶۱ دستگاه رسیده و حدود ۴۶ درصد کاهش یافته است. وانت ۱۵۱ نیز با ثبت ۸ هزار و ۲۴۲ دستگاه تولید، نسبت به سال گذشته حدود ۲۰ درصد افت را تجربه کرده است.

در بخش خودروهای مونتاژی، خانواده چانگان بیشترین کاهش را ثبت کرده‌اند. تولید این محصولات از ۴ هزار و ۶۳۱ دستگاه در چهار ماه نخست سال گذشته به تنها ۷۱۱ دستگاه در سال جاری رسیده که بیانگر افتی حدود ۸۵ درصدی است.

پارس‌خودرو بیشترین کاهش تولید را ثبت کرد

آمارها نشان می‌دهد پارس‌خودرو بیشترین افت تولید را در میان سه خودروساز بزرگ کشور تجربه کرده است. این شرکت در چهار ماه نخست سال جاری تنها ۸ هزار و ۵۸۱ دستگاه خودرو تولید کرده، در حالی که تولید آن در مدت مشابه سال گذشته ۲۲ هزار و ۴۴۳ دستگاه بود. این موضوع از کاهش حدود ۶۲ درصدی تیراژ پارس‌خودرو حکایت دارد.

گروه Q200 همچنان اصلی‌ترین محصول این شرکت محسوب می‌شود، اما تولید آن از ۱۸ هزار و ۳۴۱ دستگاه به ۵ هزار و ۸۳ دستگاه کاهش یافته و افتی حدود ۷۲ درصدی را ثبت کرده است.

تولید سهند نیز از ۳ هزار و ۸۶۹ دستگاه به یک هزار و ۴۲۷ دستگاه رسیده که کاهش حدود ۶۳ درصدی را نشان می‌دهد. در مقابل، پارس‌خودرو امسال تولید هزار و ۴۹۶ دستگاه بدنه پراید SKD را در برنامه خود داشته؛ محصولی که در مدت مشابه سال گذشته تولیدی برای آن ثبت نشده بود.

از سوی دیگر، تولید پارس نوآ یا P90 نیز که سال گذشته هنوز وارد فاز تولید نشده بود، در چهار ماه نخست امسال به ۳۲۵ دستگاه رسیده است؛ موضوعی که نشانمی‌دهد این شرکت در کنار کاهش تولید محصولات قدیمی، به تدریج تولید محصولات جدید را نیز آغاز کرده است.

دلیل افت تولید خودروسازان در چهار ماه نخست ۱۴۰۵

بررسی جزئیات آمار تولید نشان می‌دهد بخش عمده کاهش تیراژ سه خودروساز بزرگ کشور به افت تولید محصولات پرتیراژ بازمی‌گردد. کاهش تولید خانواده Q200 در پارس‌خودرو، خانواده X200 در سایپا و همچنین محصولات پژو، سورن، دنا و تارا در ایران‌خودرو، نقش اصلی را در افت ۲۵ درصدی تولید خودرو در کشور طی چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ داشته‌اند.

در مجموع، آمارها نشان می‌دهد صنعت خودروی ایران همچنان با چالش‌های متعددی در حوزه تولید، تأمین قطعات و برنامه‌ریزی تولید روبه‌رو است و روند نزولی تیراژ در ابتدای سال ۱۴۰۵ می‌تواند بر عرضه خودرو به بازار و وضعیت معاملات در ماه‌های آینده نیز تأثیرگذار باشد.