برند بیوک که در بازار آمریکا عمدتاً با مدل‌های کراس‌اوور و شاسی‌بلند شناخته می‌شود، در چین مسیری متفاوت را در پیش گرفته و همچنان جایگاه ویژه‌ای برای سدان‌های سنتی قائل است. در همین راستا، مدل جدید الکترا L7 به سبد محصولات بیوک در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان افزوده شده است. این خودرو با بهره‌گیری از طراحی مدرن و چشم‌نواز، فضای داخلی پیشرفته و قوای محرکه برقی، حضور متفاوتی را به نمایش می‌گذارد.
الکترا که به‌عنوان برند زیرمجموعه بیوک برای خودروهای انرژی نو معرفی شده، در آوریل ۲۰۲۵ به‌طور رسمی رونمایی شد و سه کانسپت شامل یک سدان، یک شاسی‌بلند و یک مینی‌ون را به نمایش گذاشت. الکترا L7 در واقع نسخه تولیدی سدان الکترا است که از روی کانسپت الکترا L مدل ۲۰۲۴ توسعه یافته و حالا با چند تغییر و ساده‌سازی وارد مرحله تولید انبوه شده است.
شباهت‌های زیادی بین مدل نهایی و طرح کانسپت دیده می‌شود هرچند برای تطبیق با واقعیت، برخی المان‌های طراحی همچون چراغ‌ها بازنگری و کاربردی‌تر شده‌اند و گرافیک‌های LED در جلو و عقب، ظاهر خودرو را هم جذاب‌تر و هم مطمئن‌تر جلوه می‌دهند. برای راحتی و عملی بودن بیشتر، دستگیره‌های کاملاً هم‌سطح با بدنه و آینه‌های بغل استاندارد جایگزین نمونه‌های موجود در کانسپت شده‌اند و این موضوع خودرو را برای استفاده روزمره آماده‌تر کرده است. در عین حال، برخی ویژگی‌ها مانند چراغ‌های جلو به فرم بال “Galaxy” و رینگ‌هایی با طرح الهام‌گرفته از توربین، چهره‌ای خاص و مدرن به الکترا L7 بخشیده‌اند. بدنه‌ی خودرو با طراحی فست‌بک و توجه ویژه به خطوط آیرودینامیک همراه است و در ابعاد، طولی معادل ۵۰۳۲ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۰۰ میلی‌متر دارد. فاصله محوری قابل توجه ۳۰۰۰ میلی‌متری باعث می‌شود فضای داخلی جادار و راحتی داشته باشد و ازنظر طول کلی از مدل‌هایی چون تسلا مدل S و مرسدس EQE جلوتر باشد و تنها اندکی کوتاه‌تر از ب‌ام‌و i5 قرار گیرد.
هرچند بیوک هنوز تصاویر رسمی از فضای داخلی را منتشر نکرده اما وعده داده که الکترا L7 به امکانات هوشمند در سطح برتر بازار مجهز است؛ امکاناتی چون سیستم کمک‌راننده پیشرفته، اتاق کابین لوکس با فناوری بالا و فناوری باتری با برد استثنایی. پیش‌بینی می‌شود کابین این سدان با هشت نمایشگر متفاوت، نمایشگر هدآپ بزرگ ۵۰ اینچی با واقعیت‌افزوده و مجموعه‌ای از امکانات مبتنی بر هوش مصنوعی ارائه شود. همه این قابلیت‌ها با تراشه قدرتمند Qualcomm 8775 مدیریت می‌شوند که پشتیبانی از سرگرمی‌ها و ارتباطات پیشرفته را ممکن می‌کند. علاوه بر این‌ها، فناوری کمکی راننده از شرکت پیشروی Momenta چین تامین می‌شود که در زمینه سامانه‌های پیشرفته ایمنی و رانندگی خودکار سابقه زیادی دارد.
پلتفرم ساخت الکترا L7 به عنوان معماری “Xiao Yao” کاملاً منعطف است و مشخصاً برای بازار چین توسعه یافته تا بتواند انواع قوای محرکه را از جمله تمام‌برقی، هیبریدی شارژی و افزاینده برد، با آرایش محور جلو، عقب یا هر چهار چرخ ساپورت کند و بر اساس ضرورت بازار و نیاز مشتری تبدیل شود. الکترا L7 نخستین مدل از مجموعه شش خودروی انرژی نو بیوک خواهد بود که تا یک سال آینده وارد بازار خواهند شد و نسخه‌های شاسی‌بلند و مینی‌ون الکترا هم در راه هستند.
در زمان عرضه، الکترا L7 به عنوان یک سدان مجهز به سیستم افزاینده برد (EREV) عرضه می‌شود. این سیستم شامل یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ ساخت سایک است که ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند اما نقش آن تنها شارژکردن باتری ۴۰.۲ کیلووات ساعتی لیتیوم-آهن فسفات است و نیرویی به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند. نیروی محرکه‌ی واقعی خودرو را دو موتور الکتریکی تأمین می‌کنند که موتور جلو ۱۶۴ اسب‌بخار و موتور عقب ۳۳۸ اسب‌بخار دارد و مجموعاً خروجی فوق‌العاده ۵۰۲ اسب‌بخار و گشتاور بالا را برای سیستم چهارچرخ محرک فراهم می‌آورند.
بیوک وعده داده نسخه هیبرید افزاینده برد الکترا L7 می‌تواند در مدت تنها ۵.۹ ثانیه از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و تا سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب‌گیری کند. اما نکته مهم‌تر، پیمایش ترکیبی بسیار چشمگیر آن است که به ۱۴۰۰ کیلومتر حرکت بدون توقف و تا ۳۰۲ کیلومتر رانندگی کاملاً برقی طبق استاندارد CLTC. می‌رسد با همه این قدرت و برد، میانگین مصرف سوخت خودرو فقط ۰.۵ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده که رقمی فوق‌العاده برای یک سدان قدرتمند محسوب می‌شود.
در آینده نزدیک نسخه تمام برقی الکترا L7 نیز عرضه خواهد شد که بر پایه باتری ساخت CATL و سیستم برق ۹۰۰ ولتی بنا می‌شود و قابلیت شارژ فوق سریع را خواهد داشت؛ به طوری که تنها در ۱۰ دقیقه، امکان افزایش برد تا ۳۵۰ کیلومتر را برای راننده فراهم می‌کند، چیزی که این خودرو را برای سفرهای طولانی بسیار مناسب می‌سازد و نگرانی بابت زمان شارژ را کاهش می‌دهد.
از نظر قیمت‌گذاری، الکترا L7 به عنوان خودرویی با قیمت تقریباً ۳۰۰ هزار یوان (تقریباً ۴۱٬۸۰۰ دلار آمریکا) در بازار چین معرفی شده است و فعلاً ثبت‌نام برای تست رانندگی آن شروع شده اما زمان ورود رسمی به بازار هنوز اعلام نشده است. مطابق رویه معمول محصولات الکترا، مدل L7 به احتمال زیاد فقط در بازار چین عرضه می‌شود و برنامه‌ای برای ورود به بازار آمریکا وجود ندارد. تولید این خودرو نیز در کارخانه مشترک سایک و جنرال موتورز در شهر ووهان انجام خواهد شد.
بیوک از سال ۱۹۹۸ تاکنون بیش از 10 میلیون خودرو در چین به فروش رسانده و سبد محصولات آن در چین بسیار متنوع‌تر از بازار آمریکا است؛ به‌گونه‌ای که چهار مدل شاسی‌بلند، چهار سدان، یک هاچ‌بک و طیف گسترده‌ای از مینی‌ون‌ها را به خریداران ارائه می‌دهد. الکترا L7 که با فناوری و طراحی مدرن وارد عرصه شده، بی‌شک قدمی دیگر در تقویت حضور بیوک در بازار حیاتی چین خواهد بود.
گزارش