شرکت Geely آماده رونمایی از نسخه بهروزشده هاچبک برقی Geely EX2 در تاریخ ۲۸ می است. این خودرو که در بازار چین با نام Xingyuan شناخته میشود، با تغییرات ظاهری جزئی و افزایش برد حرکتی وارد بازار خواهد شد.
اگرچه قیمت رسمی نسخه جدید هنوز اعلام نشده، اما مدل فعلی EX2 با قیمت ۶۸٬۸۰۰ تا ۸۷٬۸۰۰ یوان، معادل حدود ۱۰٬۱۰۰ تا ۱۲٬۹۰۰ دلار در بازار چین عرضه میشود.
پرفروشترین خودروی بازار چین
جیلی EX2 نخستینبار در سال ۲۰۲۴ تحت برند Geome معرفی شد اما بعدها به زیرمجموعه Geely Galaxy منتقل شد. تصاویر جاسوسی منتشرشده در اواخر سال ۲۰۲۵ نیز این تغییر برند را تأیید کرده بودند.
این هاچبک برقی اکنون عنوان پرفروشترین خودروی بازار چین را در اختیار دارد. طبق آمار China EV Datatracker، جیلی موفق شده تنها در سال ۲۰۲۵ تعداد ۴۶۵٬۷۷۵ دستگاه از EX2 را به مشتریان تحویل دهد؛ آماری که نشاندهنده محبوبیت بالای این خودرو در بازار خودروهای اقتصادی برقی چین است.
تغییرات ظاهری محدود اما مدرنتر
نسخه فیسلیفت EX2 از نظر طراحی تغییرات گستردهای نداشته اما برخی جزئیات ظاهری آن بهروزرسانی شدهاند. لوگوهای جدید سری Galaxy روی خودرو نصب شده و طرحهای تازهای برای کاور آیرودینامیکی رینگها نیز در نظر گرفته شده است.
با وجود حفظ فرم کلی بدنه، این تغییرات باعث شده ظاهر خودرو مدرنتر و هماهنگتر با زبان طراحی جدید جیلی به نظر برسد.
افزایش برد حرکتی تا ۴۶۰ کیلومتر
مهمترین تغییر EX2 جدید مربوط به بخش باتری و برد حرکتی آن است. جیلی برای این خودرو دو پکیج باتری LFP در نظر گرفته که شامل نسخه ۳۵ کیلوواتساعتی و ۴۷ کیلوواتساعتی میشود.
نسخه مجهز به باتری کوچکتر میتواند طبق استاندارد CLTC تا ۳۶۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد، در حالی که نسخه بزرگتر بردی برابر با ۴۶۰ کیلومتر ارائه میدهد؛ عددی که برای یک هاچبک اقتصادی شهری بسیار قابل توجه محسوب میشود.
حفظ ساختار فنی و سیستم محرک دیفرانسیل عقب
به نظر میرسد موتورهای الکتریکی EX2 بدون تغییر باقی ماندهاند. نسخههای مجهز به باتری کوچکتر از موتور الکتریکی عقب با قدرت ۵۸ کیلووات معادل ۷۸ اسب بخار استفاده میکنند و نسخههای دارای باتری بزرگتر به موتور ۸۵ کیلوواتی با قدرت ۱۱۴ اسب بخار مجهز هستند.
سیستم انتقال قدرت همچنان بهصورت دیفرانسیل عقب باقی مانده که در این کلاس قیمتی ویژگی نسبتاً متفاوتی به حساب میآید.
جیلی هنوز تأمینکننده باتری نسخه جدید را اعلام نکرده، اما مدل فعلی از باتریهای LFP ساخت CATL استفاده میکند.
شارژ سریع و سیستم خنککاری مایع
یکی از مزیتهای مهم جیلی EX2 نسبت به بسیاری از رقبا، استفاده استاندارد از سیستم خنککاری مایع باتری در تمامی نسخههاست. در حالی که بسیاری از خودروهای همرده مانند BYD Seagull و Wuling Binguo تنها در تیپهای گرانتر از خنککاری مایع استفاده میکنند، EX2 این ویژگی را حتی در مدلهای پایه ارائه میدهد.
نسخه فعلی این خودرو از شارژ سریع پشتیبانی میکند و طبق اعلام جیلی، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها ۲۱ دقیقه زمان نیاز دارد. انتظار میرود نسخه فیسلیفت در این بخش نیز بهبودهایی را تجربه کرده باشد.
ابعاد و سیستم تعلیق متفاوت نسبت به رقبا
جیلی EX2 دارای ۴۱۳۵ میلیمتر طول، ۱۸۰۵ میلیمتر عرض و ۱۵۷۰ میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۲۶۵۰ میلیمتر میرسد.
در بخش فنی، این خودرو از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و سیستم تعلیق مستقل مولتیلینک در عقب بهره میبرد؛ ترکیبی که در میان خودروهای اقتصادی این کلاس کمتر دیده میشود. بسیاری از رقبا همچنان از سیستم تعلیق میله پیچشی در محور عقب استفاده میکنند که معمولاً سواری خشکتری ارائه میدهد.
فروش قدرتمند در بازار چین
طبق آمار China EV Datatracker، جیلی EX2 در ماه آوریل ۲۰۲۶ موفق به فروش ۳۴٬۷۲۷ دستگاه در بازار چین شده است. رکورد فروش این خودرو نیز در سپتامبر ۲۰۲۵ ثبت شد؛ جایی که EX2 توانست فروش ماهانه ۴۸٬۰۸۰ دستگاهی را تجربه کند.
با توجه به اینکه این خودرو طی حدود دو سال گذشته تقریباً بدون تغییر در بازار حضور داشته، عرضه نسخه فیسلیفت با برد بیشتر میتواند به حفظ روند موفق فروش آن کمک کند.
گزارش