جمعه، 3 مهر 1405
اشتراک‌گذاری Copied!
  honda CR-V
اتومبیل فارسی -هوندا CR-V

مصرف سوخت کمتر و هزینه تولید پایین‌تر برای نسل جدید هیبریدهای هوندا

هوندا قصد دارد نسل جدید قوای محرکه هیبریدی خود را زودتر از برنامه‌های قبلی وارد بازار کند و بر اساس گزارش‌های جدید، این روند از هوندا CR-V هیبرید آغاز خواهد شد. نسل جدید سیستم هیبریدی هوندا قرار است علاوه بر بهبود مصرف سوخت، هزینه تولید پایین‌تری نیز داشته باشد و به تدریج در محصولات مختلف این خودروساز ژاپنی مورد استفاده قرار گیرد.
بر اساس گزارش نیکی آسیا، سیستم هیبریدی جدید هوندا می‌تواند مصرف سوخت را بیش از ۱۰ درصد نسبت به نسل فعلی کاهش دهد. نکته مهم‌تر این است که هزینه تولید این سیستم نیز حدود ۳۰ درصد کمتر از نمونه فعلی خواهد بود.


تولید CR-V هیبرید جدید از فوریه ۲۰۲۷

هوندا مدتی است روی نسل جدید قوای محرکه هیبریدی خود کار می‌کند؛ سیستمی که قرار است جایگزین مجموعه هیبریدی فعلی مورد استفاده در محصولاتی مانند آکورد، سیویک، CR-V، HR-V و حتی هوندا Prelude شود.
طبق گزارش منتشرشده، برنامه عرضه نسل جدید این سیستم زودتر از انتظار پیش خواهد رفت. نخستین محصول مجهز به این قوای محرکه، CR-V هیبرید خواهد بود که پیش‌بینی می‌شود تولید آن از فوریه ۲۰۲۷ در کانادا آغاز شود. پس از آن، تولید این نسخه در ایالات متحده نیز انجام خواهد شد.

 


موتور ۲ لیتری جدید در قلب سیستم هیبریدی هوندا

در مرکز نسل پنجم قوای محرکه هیبریدی هوندا، یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری جدید قرار خواهد گرفت. این موتور به سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است و در کنار آن، دو موتور الکتریکی جدید نیز وظیفه تأمین نیروی مورد نیاز خودرو را بر عهده خواهند داشت.
هوندا در این نسل جدید تلاش کرده است علاوه بر کاهش مصرف سوخت، ساختار قوای محرکه را از نظر هزینه تولید نیز بهینه کند. کاهش ۳۰ درصدی هزینه تولید می‌تواند نقش مهمی در گسترش استفاده از سیستم هیبریدی جدید در محصولات مختلف این شرکت داشته باشد.


سیستم S+ Shift برای شبیه‌سازی تعویض دنده

یکی از ویژگی‌هایی که قرار است در خودروهای مجهز به نسل پنجم سیستم هیبریدی هوندا مورد استفاده قرار گیرد، سیستم S+ Shift است. این فناوری پیش‌تر در هوندا Prelude نیز مورد استفاده قرار گرفته و با شبیه‌سازی تعویض دنده، تلاش می‌کند احساس رانندگی یک خودرو مجهز به گیربکس سنتی را به راننده منتقل کند.
بر این اساس، خودروهای جدید هوندا تنها بر بهبود بهره‌وری تمرکز نخواهند داشت و تجربه رانندگی نیز یکی از بخش‌های مورد توجه در نسل جدید قوای محرکه خواهد بود.

 


پلتفرم جدید هوندا؛ ۹۰ کیلوگرم سبک‌تر

نسل جدید CR-V و سایر مدل‌هایی که به سیستم هیبریدی جدید مجهز خواهند شد، تنها از قوای محرکه تازه بهره نمی‌برند. هوندا همچنین نسل جدید پلتفرم خودروهای متوسط خود را برای این محصولات در نظر گرفته است.
این پلتفرم در اواخر سال گذشته میلادی معرفی شد و در ترکیب با سیستم هیبریدی جدید، می‌تواند وزن مجموعه را حدود ۱۹۸ پوند، معادل ۹۰ کیلوگرم، نسبت به ساختار مشابه در یکی از خودروهای نسل فعلی هوندا کاهش دهد.
کاهش وزن می‌تواند در کنار قوای محرکه کم‌مصرف‌تر، به بهبود بهره‌وری خودروهای آینده هوندا کمک کند.


شاسی انعطاف‌پذیرتر برای بهبود کیفیت سواری

هوندا در طراحی پلتفرم جدید، رویکرد متفاوتی نسبت به ساختار شاسی در پیش گرفته است. این پلتفرم به‌گونه‌ای طراحی شده که انعطاف‌پذیری بیشتری نسبت به نسل‌های قبلی داشته باشد.
هدف از این تغییر، افزایش تطبیق‌پذیری شاسی و بهبود کیفیت سواری عنوان شده است. هوندا قصد دارد با ایجاد میزان مشخصی از انعطاف در ساختار شاسی، تعادل مناسبی میان هندلینگ و راحتی سرنشینان ایجاد کند.

 


سیستم Honda Motion Management

یکی دیگر از فناوری‌های جدیدی که قرار است به‌تدریج در محصولات مختلف هوندا مورد استفاده قرار گیرد، سیستم Honda Motion Management است.
این فناوری از یک واحد اندازه‌گیری اینرسی شش‌محوره یا 6-axis IMU برای تحلیل و مدیریت حرکت چرخشی خودرو حول محور عمودی یا همان Yaw استفاده می‌کند.
سیستم مدیریت حرکت هوندا می‌تواند در زمان حرکت، تغییرات بسیار جزئی در عملکرد ترمزها و میزان گشتاور تولیدی موتورهای الکتریکی اعمال کند. این تنظیمات به‌صورت لحظه‌ای انجام می‌شوند و هدف از آنها بهبود رفتار خودرو در هنگام حرکت و افزایش دقت هندلینگ است.


نسل جدید هیبریدهای هوندا از CR-V آغاز می‌شود

هوندا در شرایطی توسعه نسل جدید خودروهای هیبریدی خود را سرعت بخشیده که پیش از این برنامه‌های مربوط به تولید سه مدل کاملاً جدید در بازار آمریکای شمالی، از جمله دو خودروی برقی، متوقف شده بود.
اکنون تمرکز این خودروساز ژاپنی بیش از گذشته بر توسعه فناوری هیبریدی قرار گرفته است. نخستین محصول این برنامه، CR-V هیبرید جدید خواهد بود که تولید آن طبق برنامه از سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود.
ترکیب موتور ۲ لیتری جدید، دو موتور الکتریکی، کاهش بیش از ۱۰ درصدی مصرف سوخت، کاهش ۳۰ درصدی هزینه تولید، پلتفرم سبک‌تر و سیستم جدید مدیریت حرکت، مجموعه‌ای از تغییرات مهم هوندا برای نسل آینده خودروهای هیبریدی این شرکت را شکل می‌دهند.

 

 

در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی