سه‌شنبه، 8 اردیبشهت 1405
اشتراک‌گذاری Copied!
Hyundai Ioniq N3
اتومبیل فارسی -هیوندای آیونیک N3
وقتی قواعد بخش اسپرت هیوندای تغییر می‌کند

هیوندای ممکن است به‌زودی یکی دیگر از محصولات برقی خود را با نشان N معرفی کند. خودرویی که در مرکز این گمانه‌زنی‌ها قرار دارد، Hyundai Ioniq 3 است؛ هاچ‌بکی تمام‌برقی که با وجود طراحی بحث‌برانگیز، می‌تواند به اولین گزینه برای دریافت نسخه اسپرت N در این کلاس تبدیل شود.

 

AutomobileFa Hyundai Ioniq N3 14050208 2

 

مسیر تکامل خودروهای برقی اسپرت

خودروهای برقی پرفورمنس هنوز در حال یافتن هویت واقعی خود هستند. برخی از آن‌ها شتاب بالایی دارند اما حس ارتباط با راننده را منتقل نمی‌کنند و برخی دیگر بیش از حد تلاش می‌کنند تا هیجان‌انگیز به نظر برسند. در این میان، آیونیک ۳ با وجود شباهت‌هایی که برخی منتقدان آن را به Pontiac Aztek نسبت داده‌اند، همچنان پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به یک هاچ‌بک اسپرت جذاب دارد.

هیوندای پیش‌تر با معرفی Hyundai Ioniq 5 N نشان داد که می‌توان یک اتومبیل برقی سرگرم‌کننده و هیجان‌انگیز ساخت. این مسیر با معرفی Hyundai Ioniq 6 N ادامه پیدا کرد و حالا به نظر می‌رسد آیونیک ۳ گزینه بعدی برای ورود به این خانواده باشد.

 

AutomobileFa Hyundai Ioniq N3 14050208 3

 

تغییر رویکرد بخش N هیوندای

برخلاف تصور رایج، فلسفه برند N هیوندای صرفاً بر شتاب صفر تا صد بالا متمرکز نیست. مدیران این شرکت تأکید دارند که لذت رانندگی و هندلینگ مهم‌ترین شاخصه این محصولات است؛ موضوعی که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند Hyundai i30 N نیز دیده شد.

با این حال، تا امروز هیوندای از توسعه مدل‌های N بر پایه معماری‌های ۴۰۰ ولتی خودداری کرده بود، زیرا این پلتفرم‌ها از نظر خنک‌کاری و پایداری عملکرد در پیست محدودیت‌هایی دارند. همچنین سرعت شارژ پایین‌تر آن‌ها می‌تواند برای علاقه‌مندان به رانندگی در پیست یک نقطه ضعف باشد. اما اکنون به نظر می‌رسد این رویکرد در حال تغییر است و مدیران هیوندای فرصت جدیدی برای اسپرت‌تر کردن آیونیک ۳ می‌بینند.

 

AutomobileFa Hyundai Ioniq N3 14050208 18

 

تأثیر کیا EV3 GT بر تصمیم هیوندای

یکی از عوامل مهم در این تغییر نگرش، معرفی نسخه GT از Kia EV3 GT است. این خودرو که از نظر فنی اشتراکات زیادی با آیونیک ۳ دارد، به دو موتور برقی مجهز شده که در مجموع ۲۸۸ اسب بخار قدرت و ۴۶۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. این ارقام تقریباً در سطح هاچ‌بک‌های اسپرت بنزینی امروزی قرار دارند و نشان می‌دهند که آیونیک ۳ نیز می‌تواند چنین ارتقایی را تجربه کند.

 

AutomobileFa Hyundai Ioniq N3 14050208 8

 

آینده آیونیک ۳ N

مدیران ارشد هیوندای پیش‌تر نیز به امکان تولید نسخه N از آیونیک ۳ اشاره کرده‌اند. با توجه به طراحی اسپرت کانسپت‌های اولیه و سابقه برند N، به نظر می‌رسد این پروژه کاملاً جدی در حال بررسی است.

در نهایت، اگر آیونیک ۳ N به مرحله تولید برسد، می‌تواند تعریف تازه‌ای از یک هاچ‌بک برقی اسپرت ارائه دهد؛ اتومبیلی که شاید به‌جای تمرکز صرف بر اعداد و ارقام، تجربه رانندگی جذاب‌تری را برای کاربران فراهم کند و مسیر جدیدی برای آینده خودروهای الکتریکی پرفورمنس ترسیم کند.

  

 


در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی