بازگشت پیشرانه V8 با قدرت بیش از ۶۰۰ اسب بخار
اطلاعات جدید منتشرشده از برنامههای BMW نشان میدهد که نسخه BMW X5 M60 از نسل جدید X5 در سال ۲۰۲۷ بهصورت رسمی معرفی خواهد شد. این شاسیبلند اسپرت همچنان به پیشرانه هشت سیلندر مجهز خواهد بود و در کنار آن، نسخه پرچمدار X5 M نیز با سامانه پلاگین هیبریدی و قدرتی فراتر از گذشته به بازار عرضه میشود.
این مدلها بخشی از خانواده جدید X5 هستند که با زبان طراحی تازه، فناوریهای دیجیتال نسل جدید و نسخههای تمام برقی و پلاگین هیبریدی، فصل جدیدی را در تاریخ این شاسیبلند محبوب آلمانی آغاز خواهند کرد.
BMW X5 M60 با پیشرانه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو
بر اساس اطلاعات منتشرشده، نسل جدید BMW X5 M60 به یک پیشرانه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو مجهز خواهد شد. این موتور توان تولید ۴۴۸ کیلووات قدرت، معادل حدود ۶۰۹ اسب بخار، و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور را خواهد داشت.
در کنار این مدل، بامو نسخه جدید X5 M را نیز توسعه داده است. انتظار میرود این خودرو از یک سامانه پلاگین هیبریدی شامل موتور V8 و یک موتور الکتریکی بهره ببرد که مجموع قدرت آن به حدود ۵۳۵ کیلووات، معادل نزدیک به ۷۲۸ اسب بخار، خواهد رسید. این موضوع نشان میدهد که بامو در کنار حفظ پیشرانههای هشت سیلندر، به سمت استفاده گستردهتر از فناوریهای هیبریدی نیز حرکت میکند.
نسل جدید BMW X5 با طراحی کاملاً متفاوت
نسل جدید BMW X5 نخستین بار در تاریخ ۳۰ ژوئن معرفی شد و قرار است عرضه جهانی آن از اواخر نوامبر ۲۰۲۶ آغاز شود. نسخههای تمام برقی و پلاگین هیبریدی نیز در ابتدای سال ۲۰۲۷ روانه بازار خواهند شد. همچنین پیشبینی میشود نسخه تولیدی بازار چین نیز در همان بازه زمانی به فروش برسد.
این خودرو نخستین مدل بنزینی بامو است که از زبان طراحی نسل جدید این شرکت بهره میبرد. طراحی بدنه نسبت به نسل فعلی مدرنتر شده و در کنار آن، کابین نیز با فناوریهای دیجیتال کاملاً جدید همراه است.
کابین دیجیتال با سیستم جدید iDrive
یکی از مهمترین تغییرات نسل جدید X5 استفاده از جدیدترین نسل سیستم BMW iDrive است. در این خودرو نمایشگر پانورامیک جدید بامو در امتداد پایین شیشه جلو قرار گرفته و در کنار نمایشگر هدآپ (HUD)، اطلاعات مختلف رانندگی را با وضوح 4K روی شیشه جلو نمایش میدهد.
این چیدمان جدید، تجربهای متفاوت از رانندگی را برای سرنشینان فراهم کرده و نشاندهنده مسیر آینده طراحی کابین محصولات بامو است.
تنوع گسترده قوای محرکه
بامو برای نسل جدید X5 طیف متنوعی از پیشرانهها را در نظر گرفته است. نسخه X5 40 xDrive به یک موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر توربوشارژ مجهز خواهد بود که ۲۹۴ کیلووات قدرت، معادل حدود ۴۰۰ اسب بخار، و ۵۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل خواهد شد.
در سوی دیگر، نسخه تمام برقی iX5 از نسل ششم فناوری BMW eDrive بهره میبرد. این خودرو به سلولهای استوانهای نسل جدید باتری و معماری ۸۰۰ ولتی مجهز شده است. موتور الکتریکی جلو ۱۸۳ کیلووات و موتور عقب ۲۴۲ کیلووات قدرت تولید میکنند.
برای بازار اروپا، iX5 با باتری ۱۴۱ کیلوواتساعتی عرضه خواهد شد و طبق استاندارد WLTP میتواند با هر بار شارژ تا ۸۴۵ کیلومتر مسافت را طی کند؛ رقمی که آن را در میان شاسیبلندهای برقی لوکس با بیشترین برد حرکتی قرار میدهد.
عرضه نسخههای مختلف از اواخر ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷
برنامهریزی بامو نشان میدهد که عرضه نسل جدید X5 از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و طی سال ۲۰۲۷ نسخههای مختلف آن شامل مدلهای بنزینی، پلاگین هیبریدی، تمام برقی، X5 M60 و در نهایت نسخه پرچمدار X5 M به تدریج وارد بازارهای جهانی خواهند شد. این خانواده جدید قرار است یکی از مهمترین محصولات بامو در دوران گذار به خودروهای الکتریکی و هیبریدی باشد، در حالی که همچنان جایگاه موتورهای V8 را در نسخههای پرفورمنس حفظ میکند.
