پیکاپ پلاگین هیبریدی چری با ۸۹۲ اسب بخار قدرت و توان عبور از آب تا ۹۰۰ میلیمتر
شرکت چری بهصورت رسمی از پیکاپ آفرودی جدید Jetour F700 که در بازار چین با نام Zongheng F700 شناخته میشود، رونمایی کرد. این پیکاپ پلاگین هیبریدی (PHEV) که نخستین بار در ماه ژوئن معرفی شده بود، اکنون در سه نسخه مختلف با قیمت ویژه ۲۹۹ هزار و ۹۰۰ تا ۳۳۹ هزار و ۹۰۰ یوان وارد بازار شده است. جتور F700 با پیشرانهای نزدیک به ۹۰۰ اسب بخار، برد ترکیبی ۱۳۰۰ کیلومتری، قابلیت یدککشی ۳.۵ تنی و تجهیزات حرفهای آفرود، یکی از پیشرفتهترین پیکاپهای انرژی نو بازار چین محسوب میشود.
ابعاد بزرگ و قابلیتهای کاربردی برای حمل بار
جتور F700 دارای ۵۴۹۵ میلیمتر طول، ۲۰۵۰ میلیمتر عرض و ۱۹۸۵ میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۳۳۵۰ میلیمتر میرسد.
فضای بار این پیکاپ ظرفیتی برابر با ۱۳۰۰ لیتر دارد و علاوه بر آن، یک خروجی برق ۲۲۰ ولتی نیز در قسمت بار تعبیه شده است که امکان تولید برق ثابت تا ۲۰ کیلووات را فراهم میکند. این ویژگی، خودرو را به گزینهای مناسب برای کمپینگ، سفرهای آفرودی و استفاده در پروژههای خارج از شهر تبدیل میکند.
جتور F700 همچنین توان یدککشی ۳.۵ تن دارد و بهصورت استاندارد به خروجی برق تریلر و سیستم هوشمند مدیریت یدککشی مجهز شده است.
سامانه پلاگین هیبریدی با ۸۹۲ اسب بخار قدرت
مهمترین ویژگی جتور F700، استفاده از سامانه Kunpeng Super Hybrid CDM-O است.
این مجموعه از یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ مخصوص سیستم هیبریدی به همراه دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب تشکیل شده است. مجموع خروجی این سامانه به ۶۶۵ کیلووات معادل ۸۹۲ اسب بخار و ۱۱۳۵ نیوتنمتر گشتاور میرسد و نیرو از طریق گیربکس دو سرعته DHT به چرخها منتقل میشود.
باتری این خودرو توسط CATL تأمین شده و امکان پیمایش ۱۵۰ کیلومتر در حالت تمام برقی (بر اساس استاندارد CLTC) را فراهم میکند. همچنین برد ترکیبی خودرو به ۱۳۰۰ کیلومتر میرسد.
جتور F700 میتواند تنها در ۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و مصرف سوخت ترکیبی آن طبق استاندارد WLTC برابر با ۷.۹۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
تواناییهای آفرود در سطح حرفهای
جتور F700 بر پایه یک شاسی مستقل (Body-on-Frame) ساخته شده و به سیستم چهارچرخ محرک XWD-S مجهز است.
این خودرو از قفل دیفرانسیل جلو و عقب و قفل مرکزی هوشمند بهره میبرد و میتواند از آب با عمق ۹۰۰ میلیمتر عبور کند. همچنین استاندارد IP68 مقاومت بالایی در برابر نفوذ آب و گردوغبار برای این پیکاپ فراهم کرده است.
زاویه ورود ۳۲ درجه، زاویه خروج ۱۵ درجه و توانایی عبور از شیبهای تا ۴۵ درجه نیز نشان میدهد F700 برای مسیرهای سخت آفرودی طراحی شده است.
کابین مدرن با نمایشگرهای بزرگ
در فضای داخلی، جتور F700 از یک نمایشگر پانورامیک ۳۵.۴ اینچی Horizon Screen و نمایشگر مرکزی شناور ۱۵.۶ اینچی بهره میبرد.
سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو با پردازنده Qualcomm Snapdragon 8255 کار میکند و سیستمعامل اختصاصی Zongheng OS را اجرا میکند. با وجود دیجیتالی شدن کابین، کلیدهای فیزیکی برای کنترل برخی عملکردهای اصلی همچنان حفظ شدهاند.
صندلیهای ماساژور و امکانات رفاهی کامل
جتور F700 به صندلیهای Cloud Rest مجهز شده که برای سرنشینان جلو قابلیت ماساژ را فراهم میکنند.
همچنین صندلیهای جلو و عقب از امکانات گرمکن و تهویه بهره میبرند تا رفاه سرنشینان در شرایط مختلف آبوهوایی تضمین شود.
فناوریهای کمکراننده پیشرفته
در بخش ایمنی و فناوری، این پیکاپ به سامانه کمکراننده Falcon 500 مجهز شده که قابلیت ناوبری هوشمند در بزرگراه را ارائه میدهد.
علاوه بر این، امکاناتی مانند پارک خودکار و سیستم تصویربرداری پانورامای ۵۴۰ درجه نیز در جتور F700 ارائه شدهاند تا رانندگی و عبور از مسیرهای دشوار با سهولت بیشتری انجام شود.
رقیبی قدرتمند در بازار پیکاپهای انرژی نو
با معرفی جتور F700، چری حضور خود را در بازار پیکاپهای پلاگین هیبریدی تقویت کرده است. ترکیب قدرت ۸۹۲ اسب بخاری، برد ۱۳۰۰ کیلومتری، قابلیتهای حرفهای آفرود و کابین مجهز، این خودرو را به یکی از جدیترین گزینههای بازار پیکاپهای انرژی نو چین تبدیل میکند.
