وداعی به‌یادماندنی با قدرتمندترین هاچبک مرسدس

وقتی ستاره‌ی سه‌پر آلمانی در سال ۱۹۹۷ از هاچبکی رونمایی کرد که با نیم‌رخ قطره‌ای و ابعاد کوچکش هیچ شباهتی به آنچه که تابه‌حال از این خودروساز دیده بودیم نداشت؛ کمتر کسی فکر می‌کرد که نزدیک به سی سال بعد کماکان این کلاس در خط تولید باقی بماند و به یکی از اتومبیل‌های پرفروش و موفق این خودروساز تبدیل شود. 
مرسدس بنز اگرچه تولید نسل فعلی A کلاس را تا سال ۲۰۲۸ تمدید کرده، اما این تصمیم شامل نسخه‌ی پرقدرت AMG A45 S نمی‌شود. به همین دلیل، آ ام گ برای خداحافظی با این هاچبک مشهور، نسخه‌ای ویژه به نام «نسخه‌ی نهایی» یا  Final Editionرا معرفی کرده که علاوه بر تجهیزات اختصاصی، با افزایش قیمتی قابل توجه نسبت به نسخه‌ی استاندارد عرضه خواهد شد.

طراحی اختصاصی با جزئیات متمایز

برخلاف نسخه‌ی Limited Edition ‌که پیش‌تر با رنگ سبز بسیار خاص معرفی شده بود، مرسدس در Final Edition سراغ ظاهری ساده‌تر و لوکس‌تر رفته است. این خودرو تنها با دو رنگ اختصاصی Mountain Grey Magno  و Night Black  عرضه می‌شود.
رینگ‌های ۱۹ اینچی سیه‌فام با نشان  AMG، دستگیره‌های کرومی درها و جزئیات زرد رنگ در بخش‌های مختلف بدنه، مهم‌ترین تفاوت‌های ظاهری این نسخه با نمونه‌های عادی کلاس A هستند. همچنین خریداران می‌توانند برچسب‌های 45 S  را نیز برای پوشش رودری‌های جلو سفارش دهند تا هویت نسخه‌ی ویژه خودرو بیش از پیش به چشم بیاید.
مرسدس به صورت استاندارد پکیج‌های Night I و Night II را روی این مدل نصب کرده که شامل قطعات کروم تیره و تزئینات مشکی براقی می‌شود که چهره‌ای اسپرت‌تر و جذاب‌تر به طرح می‌بخشند. علاوه بر این، پکیج آیرودینامیک نیز به‌صورت سفارشی قابل سفارش است. این مجموعه شامل اسپلیتر بزرگ‌تر جلو، باله‌های جانبی (Canard)، خروجی‌های هوای جدید و بال عقب بزرگ‌تر می‌شود تا ظاهر خودرو بیش از گذشته به مدل‌های مخصوص پیست نزدیک شود.
در فضای داخلی نیز مرسدس تغییرات متعددی را برای این نسخه در نظر گرفته. صندلی‌های AMG Performance با روکش ترکیبی چرم مصنوعی و میکروفایبر، دوخت‌های زردرنگ، لوگوی گلدوزی‌شده 45 S  روی پشت‌سری صندلی‌ها و پلاک اختصاصی 45 S Final Edition روی کنسول میانی، از مهم‌ترین ویژگی‌های این نسخه هستند. فرمان AMG Performance، تریم آلومینیومی با طرح اختصاصی AMG و نوشته زردرنگ، رکاب‌های نورانی AMG و کف‌پوش‌های ویژه نیز دیگر تجهیزات اختصاصی کابین را تشکیل می‌دهند.

بدون تفاوت در پیشرانه

برخلاف ظاهر متفاوت، در بخش فنی خبری از افزایش قدرت نیست. AMG A45 S Final Edition همچنان از همان موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ استفاده می‌کند که ۴۲۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. با این پیشرانه خودرو ظرف ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت نیز همچنان به ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
نیروی موتور از طریق گیربکس هشت سرعته دوکلاچه‌ی AMG Speedshift DCT  به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و سیستم چهارچرخ محرک  4Matic+ به همراه فناوری کنترل گشتاور اختصاصی آ ام گ یا AMG Torque Control  وظیفه‌ی توزیع هوشمند گشتاور بین چرخ‌ها را بر عهده دارد.
ثبت سفارش مرسدس AMG A45 S Final Edition هم‌اکنون آغاز شده، اما مرسدس هنوز تعداد دقیق تولید این نسخه را اعلام نکرده است. این مدل با احتساب تجهیزات و پکیج‌های اختصاصی، قیمتی بیش از ۸۴ هزار یورو دارد و نسبت به نسخه‌ی استاندارد، تا ۱۰ هزار یورو گران‌تر است؛ موضوعی که احتمالاً آن را به محصولی ویژه برای کلکسیونرها و علاقه‌مندان AMG تبدیل خواهد کرد.