نمایندگی ۱۲۱ پرشیا خودرو در لواسان روز جمعه 18 اردیبهشت ماه میزبان رویدادی ویژه برای علاقهمندان خودروهای کلاسیک بود؛ گردهماییای که در آن چند نمونه شاخص از تاریخ بامو در ایران به نمایش درآمد. در این مراسم، خودروهایی مانند BMW 2002، بامو 518 و بامو 320 نسل اول در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفتند و توجه علاقهمندان به خودروهای کلاسیک را به خود جلب کردند. در ضمن پرشیا خودرو از همکاری جدید خود با روزبه نعمت الهی به عنوان سفیر برند پرشیا کلاسیک خبر داد.
برگزاری این رویداد در یک نمایندگی رسمی، نشاندهنده رویکرد تازه پرشیا خودرو در پرداختن به حوزه خودروهای کلاسیک است؛ حوزهای که تا پیش از این بیشتر در گردهماییهای غیررسمی و محافل محدود علاقهمندان دیده میشد. خودروهای حاضر در این نمایشگاه از نظر وضعیت بدنه، اصالت قطعات و کیفیت نگهداری در شرایط متفاوتی قرار داشتند و بررسی آنها نشان میداد مالکان برای حفظ این خودروهای قدیمی تلاش قابل توجهی انجام دادهاند.
یکی از خودروهای جالب توجه این گردهمایی بامو 2002 بود؛ مدلی که در میان طرفداران خودروهای کلاسیک در ایران محبوبیت بالایی دارد. با وجود محبوبیت زیاد، مالکان این خودرو همچنان با مشکل کمبود برخی قطعات تزئینی اصلی در بازار داخلی مواجه هستند که فرآیند بازسازی حرفهای را دشوار میکند. در مقابل، ساختار مکانیکی ساده این خودرو باعث شده نگهداری فنی آن نسبت به بسیاری از خودروهای کلاسیک پیچیدهتر آسانتر باشد.
در کنار این مدل، خودروهای سری ۵ با کد اتاق E12 و سری ۳ با کد اتاق E21 نیز حضور داشتند؛ خودروهایی که بخشی از تاریخ حضور بامو در ایران طی دهههای ۵۰ و ۶۰ شمسی را روایت میکنند. نمایندگی ۱۲۱ لواسان نیز برای نمایش این خودروها فضای ویژهای در نظر گرفته بود تا شرایطی نزدیک به استانداردهای نمایشگاهی برای خودروهایی با بیش از چهار دهه قدمت فراهم شود.
جایگاه بامو 2002 و 518 در بازار خودروهای کلاسیک ایران
بامو 2002 در بازار ایران به عنوان یک خودروی اسپرت کلاسیک شناخته میشود که به لطف وزن کم و استفاده از موتور معروف M10 همچنان در برخی رقابتها و گردهماییهای خودرویی مورد استفاده قرار میگیرد. در سالهای اخیر ارزش این خودرو در بازار کلاسیک ایران افزایش قابل توجهی داشته است. این رشد قیمتی از یک سو دارایی مالکان را ارزشمندتر کرده، اما از سوی دیگر ورود نسل جوان به دنیای خودروهای کلاسیک را دشوارتر کرده است.
در سوی دیگر، مدل بامو 518 به عنوان یک سدان کلاسیک و خانوادگی همچنان مورد توجه کلکسیونرها قرار دارد. فضای کابین مناسب، سواری نرم و طراحی اصیل آلمانی باعث شده این خودرو برای کسانی که قصد استفاده روزمره از یک خودروی کلاسیک را دارند، گزینهای قابل توجه باشد.
همکاری پرشیا خودرو با روزبه نعمتاللهی در بخش کلاسیک
بخش مهم دیگری از این مراسم به اعلام همکاری روزبه نعمتاللهی، خواننده شناختهشده ایرانی، با واحد کلاسیک پرشیا خودرو اختصاص داشت. این همکاری در قالب برنامههای برندینگ و فرهنگی این مجموعه در حوزه خودروهای تاریخی تعریف شده است.
در جریان این مراسم، برای نخستین بار قطعهای موسیقی که با همکاری این هنرمند و پرشیا خودرو تولید شده بود، منتشر شد. چنین رویکردی نشاندهنده تلاش برای ایجاد ارتباط میان فرهنگ موسیقی و دنیای خودروهای کلاسیک است؛ رویکردی که در بسیاری از برندهای خودروسازی مطرح جهان نیز دیده میشود. حضور یک چهره هنری در کنار یک برند خودرویی میتواند باعث جلب توجه مخاطبان جدید به حوزه خودروهای کلاسیک شود.
روزبه نعمتاللهی در این مراسم با اشاره به علاقه شخصی خود به خودروهای قدیمی، بر اهمیت حفظ این خودروها به عنوان بخشی از خاطرات جمعی جامعه تاکید کرد. به گفته مدیران حاضر در مراسم، نقش این هنرمند در همکاری با پرشیا خودرو تنها به حضور تبلیغاتی محدود نمیشود و قرار است در رویدادهای آینده بخش کلاسیک نیز نقش فعالتری داشته باشد.
او در جمع خبرنگاران اظهار کرد:
«همکاری با بخش کلاسیک پرشیا خودرو برای من فراتر از یک پروژه کاری است؛ این یک حرکت فرهنگی برای زنده نگه داشتن خاطراتی است که با این خودروها در جادههای ایران ساخته شده است.»
اهدای بامو 320 کلاسیک به سفیر برند
در پایان این رویداد، یک دستگاه بامو 320 سفید رنگ با کد اتاق E21 به عنوان هدیه و نماد آغاز همکاری به روزبه نعمتاللهی اهدا شد. این خودرو که از نسل اول سری ۳ بامو محسوب میشود، از نظر ظاهری و فنی در شرایط مطلوبی قرار داشت و توسط کارشناسان بخش کلاسیک پرشیا خودرو بررسی و تأیید شده بود.
مدل E21 که بین سالهای ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۳ تولید میشد، در ایران با طراحی خاص جلوپنجره خود که به «دماغ کوسهای» معروف است شناخته میشود. نمونه اهدایی با رنگ سفید و تزئینات کرومی سالم، نمونهای قابل توجه از یک بازسازی موفق در بازار خودروهای کلاسیک ایران به شمار میرود. موتور چهار سیلندر این خودرو نیز به دلیل مصرف سوخت مناسب و تعمیرپذیری بالا همچنان برای استفاده شهری گزینهای قابل اتکا محسوب میشود.
نقش رویدادهای کلاسیک در فرهنگ خودرویی ایران
برگزاری چنین رویدادهایی در نمایندگیهای رسمی نشان میدهد نگاه بازار خودرو در ایران نسبت به خودروهای کلاسیک در حال تغییر است. در گذشته بسیاری از این خودروها به عنوان وسایل فرسوده یا اسقاطی شناخته میشدند، اما امروز به تدریج به عنوان بخشی از میراث صنعتی و حتی آثار هنری متحرک مورد توجه قرار گرفتهاند.
گردهمایی باموهای کلاسیک در لواسان نیز فرصتی فراهم کرد تا علاقهمندان و مالکان این خودروها در فضایی رسمی گرد هم بیایند، تجربههای خود را به اشتراک بگذارند و با استانداردهای حرفهای نگهداری و بازسازی خودروهای قدیمی بیشتر آشنا شوند؛ رویکردی که میتواند به توسعه فرهنگ خودروهای کلاسیک در ایران کمک کند.
گزارش