بازگشت سقف T-Top با حالوهوای تیونینگ دهه ۹۰
کانسپت Nissan Z Kaze با سقف شیشهای بازشونده، قطعات فیبرکربنی و پیشرانه V6 توئینتوربو، ادای احترامی به خودروهای اسپرت نیسان در دهه ۹۰ میلادی است.
نیسان در جریان رویداد ZCON از یک کانسپت ویژه بر پایه خودروی اسپرت نیسان Z رونمایی کرد. این خودرو که Nissan Z Kaze Concept نام دارد، با هدف زنده کردن خاطرات خودروهای اسپرت قدیمی نیسان و فرهنگ تیونینگ دهه ۱۹۹۰ طراحی شده است.
نام Kaze در زبان ژاپنی به معنای «باد» است و مهمترین ویژگی این کانسپت نیز به همین مفهوم ارتباط دارد؛ چراکه نیسان برای آن یک سقف T-Top اختصاصی طراحی کرده است. این سقف از دو پنل شیشهای جداشونده تشکیل شده و یک تیرک مرکزی نیز در میان آنها قرار دارد.

سقف T-Top؛ بازگشت به خودروهای اسپرت کلاسیک
سقف T-Top یکی از مشخصههای محبوب بسیاری از خودروهای اسپرت دهههای گذشته بود و حالا نیسان آن را به شکلی مدرن روی Z Kaze اجرا کرده است. دو پنل شیشهای سقف قابلیت جدا شدن دارند و با توجه به طراحی دقیق قطعات، مجموعه سقف ظاهری نزدیک به قطعات کارخانهای دارد.
نیسان اعلام کرده که این کانسپت در کنار ادای احترام به خودروهای اسپرت روباز قدیمی این برند، فرهنگ تیونینگ دهه ۹۰ میلادی را نیز مورد توجه قرار داده است.

بدنه فیبرکربنی با الهام از تیونینگ دهه ۹۰
رنگ بدنه سبز مایل به آبی یا Pacific Teal یکی از ویژگیهای ظاهری Z Kaze است. در کنار این رنگ، مجموعهای از قطعات فیبرکربنی ظاهر خودرو را به یک پروژه تیونینگ حرفهای نزدیک کردهاند.
کاپوت خودرو از نوع فیبرکربنی و دارای دریچههای تهویه است. گلگیرهای جلو و عقب نیز با فلاپهای پهنتر فیبرکربنی توسعه پیدا کردهاند. کیت آیرودینامیکی خودرو نیز شامل اسپلیتر جلو، رکابهای جانبی، دیفیوزر عقب و یک باله بزرگ در قسمت انتهایی بدنه میشود.

رینگهای کلاسیک Nismo روی نیسان Z
یکی دیگر از جزئیات جالب این کانسپت، استفاده از رینگهای فورج Nismo LMGT2 با قطر ۱۸ اینچ است. این رینگها نمونههای کلاسیک هستند که برای پروژه Z Kaze بهطور کامل بازسازی شدهاند.
رینگهای محور جلو ۱۰ اینچ عرض دارند و در محور عقب نیز رینگهایی با عرض ۱۱ اینچ مورد استفاده قرار گرفتهاند. ترکیب این رینگها با گلگیرهای پهنتر، ظاهر عضلانیتری به نیسان Z بخشیده است.

کابین با صندلیهای سفید و سیستم صوتی Bose
در فضای داخلی، ساختار اصلی کابین نیسان Z حفظ شده است، اما روکشهای سفارشی سفیدرنگ برای صندلیها در نظر گرفته شدهاند. این روکشها در کنار تریم مشکی و قطعات فیبرکربنی روی کنسول مرکزی و داشبورد قرار گرفتهاند.
یکی از جذابترین جزئیات کابین، صندلیهایی با بلندگوهای Bose یکپارچه در پشتسری است. این ویژگی به راننده و سرنشینان اجازه میدهد هنگام باز کردن سقف T-Top نیز از سیستم صوتی خودرو استفاده کنند.


پیشرانه V6 توئینتوربو با قطعات GReddy
نیسان جزئیات دقیقی از قدرت نهایی Z Kaze Concept اعلام نکرده است، اما تأیید کرده که این خودرو به پیشرانه ۳.۰ لیتری V6 توئینتوربو مجهز است و در بخش فنی از قطعات GReddy استفاده میکند.
از جمله تغییرات فنی این کانسپت میتوان به کیت اینترکولر هوا به هوا، کیت فیلتر هوای Airinx و سیستم اگزوز Supreme SP اشاره کرد. سیستم تعلیق خودرو نیز بهطور گسترده ارتقا یافته و از قطعات Nismo بهره میبرد.

قدرت نیسان Z کازه چقدر است؟
نیسان رقم رسمی قدرت Z Kaze Concept را اعلام نکرده است. برای مقایسه، نسخه استاندارد نیسان Z در مدل ۲۰۲۷ به قدرت ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۷۴ نیوتنمتر مجهز است.
نسخه قدرتمندتر Z Nismo نیز توان تولید ۴۲۰ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر را دارد. با توجه به استفاده Z Kaze از قطعات GReddy و تغییرات انجامشده در سیستم اگزوز و ورودی هوا، مشخصات فنی این کانسپت میتواند با نسخه استاندارد تفاوت داشته باشد، اما نیسان تاکنون عدد رسمی آن را اعلام نکرده است.

نیسان Z کازه ادای احترام به میراث Z
پونز پاندیکوتیرا، مدیر ارشد برنامهریزی و محصولات نیسان آمریکا، درباره این کانسپت اعلام کرده است که Z Kaze ترکیبی از میراث خودروهای اسپرت روباز نمادین نیسان و فرهنگ تیونینگ دهه ۹۰ میلادی است؛ دورهای که نقش مهمی در شکلگیری هویت نیسان و Nismo در میان علاقهمندان خودرو داشت.
به گفته نیسان، این پروژه ترکیبی از مهندسی، خلاقیت و توجه به میراث این برند است و بیش از آنکه صرفاً یک نسخه تیونینگشده از Z باشد، به عنوان ادای احترام به تاریخچه خودروهای اسپرت نیسان طراحی شده است.


نمایش نیسان Z Kaze در رویداد خودروهای کلاسیک ژاپنی
نیسان Z Kaze Concept نخستین نمایش خود را در رویداد ZCON تجربه کرده است؛ رویدادی که به عنوان گردهمایی بینالمللی خودروهای خانواده Z شناخته میشود.
پس از پایان این رویداد، کانسپت جدید نیسان در Japanese Classic Car Show نیز به نمایش گذاشته خواهد شد. این نمایش برای سوم اکتبر برنامهریزی شده است تا Z Kaze در کنار خودروهای کلاسیک ژاپنی، بیش از پیش بر پیوند میان گذشته و آینده خودروهای اسپرت نیسان تأکید کند.










