تويوتا اخیراً نسخه تمام‌برقی هایلوکس را که مدت‌ها وعده آن داده شده بود، روی پلتفرم بازطراحی‌شده نسل نهم معرفی کرده است. شرکت هنوز قیمت رسمی این پیکاپ را اعلام نکرده اما تأکید کرده که این خودرو «قابل خرید» خواهد بود؛ هرچند این عبارت لزوماً به معنای ارزان بودن آن نیست.

بازارهای نهایی که این خودرو در آنها عرضه می‌شود هنوز مشخص نشده، اما حضور آن در استرالیا قطعی است. برنامه تويوتا این است که هایلوکس برقی را در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ وارد بازار استرالیا کند و در مرحله اول، مشتریان ناوگان‌ها را هدف قرار دهد. با توجه به نوع عملکرد خودروهای برقی، به‌ویژه در فضاهای بسته و زیرزمینی، انتظار می‌رود صنایع بزرگ معدن‌کاری اصلی‌ترین خریداران این خودرو باشند.

شاون هنلی، معاون فروش و بازاریابی تويوتا استرالیا، در گفت‌وگویی اعلام کرده است که نسخه برقی هایلوکس قطعاً گران‌تر از مدل‌های دیزلی فعلی خواهد بود. در حال حاضر، نسخه دیزلی هیبرید خفیف هایلوکس از ۶۵۹۹۰ دلار استرالیا قیمت دارد و احتمال داده می‌شود نسخه برقی حدود ۱۵ هزار دلار دیگر به این رقم اضافه کند. در نتیجه، احتمالاً نوع تمام برقی در بالاترین رده قیمتی خانواده هایلوکس جای خواهد گرفت.

هنلی با این حال تأکید می‌کند که هدف تويوتا از عرضه این مدل، ارائه گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای مشتریانی است که به چنین خودرویی نیاز دارند. او می‌گوید: ارائه یک وانت برقی ۱۰۰ هزار دلاری منطقی نیست. باید قیمتی داشته باشد که خرید آن برای مشتریان واقعی قابل تحقق باشد.

از نظر فنی، هایلوکس برقی به باتری ۵۹.۲ کیلووات‌ساعتی مجهز است و دو موتور برقی آن در مجموع ۱۹۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. برد رسمی خودرو ۱۴۹ مایل، معادل ۲۴۰ کیلومتر اعلام شده که نشان می‌دهد این خودرو بیشتر برای استفاده‌های تخصصی و کوتاه‌برد طراحی شده است.

با وجود اینکه برخی خریداران شخصی نیز به این خودرو علاقه نشان داده‌اند، هنلی کاملاً واقع‌بینانه به جایگاه بازار آن نگاه می‌کند. او می‌گوید این خودرو برای یک بازار محدود ساخته شده و قرار نیست فروش گسترده‌ای داشته باشد. به گفته او، صنعت معدن‌کاری همچنان اصلی‌ترین هدف تويوتا در عرضه این وانت برقی خواهد بود؛ هرچند احتمال می‌دهد برخی تکنسین‌ها و پیمانکاران نیز به خرید آن علاقه‌مند شوند.